por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Ago 2013 | Engendro Mecánico |
(Actualizamos la información de la nueva generación MINI en esta otra entrada más reciente, publicamos datos sobre sus motores y tecnología). Después de ver que el proyecto del nuevo MINI —denominado «F56»— estaba en su fase final, pensábamos que su presentación oficial tendría lugar en el próximo Salón Internacional de Fráncfort. Pero no será así, […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 2 Jul 2013 | Engendro Mecánico |
Hemos fotografiado a la nueva generación del MINI durante una sesión de pruebas en el circuito de Nürburgring Nordschleife —entre las curvas Eschbach y Brünnchen— y también en los alrededores del mismo, donde hemos podido apreciar con claridad el nuevo diseño de los faros. Teóricamente, si se mantiene la configuración actual de doble salida de […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 2 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Hasta el 30 de junio es posible adquirir una serie especial del MINI con motor gasolina o Diésel —versiones One, Cooper y Cooper S— denominada «Fluor». Se distingue del resto de versiones por la pintura y por tener un mejor equipamiento de serie, a un precio inferior. Está disponible con tres colores para la carrocería […]
por A. de A. | 17 May 2013 | Curvas Enlazadas |
En cuestión de relativamente muy poco tiempo se ha producido una eclosión de nuevos turbodiésel en el entorno de la cilindrada 1.6: hace ya algunos meses que probamos el 1.6-dCi de Renault, primero en el Nissan Qashqai y posteriormente en el Mégane; el 1.7-CDTi de Opel ha pasado por nuestro recorrido habitual primero en el […]
por A. de A. | 11 Mar 2013 | Curvas Enlazadas |
Suele decirse que “las cosas, en caliente”; sea cierto o discutible, como hace bien poco ha salido aquí la prueba del B-Max con este mismo motor, y ya anunciábamos que estaba realizada la de este Fiesta, lo mejor será publicarla ya, cuando todavía están frescos los recuerdos de la anterior. Y tanto más cuanto que […]
por A. de A. | 1 Mar 2013 | Curvas Enlazadas |
Y volvemos al terreno de los monovolumen pequeños, al poco tiempo de haber iniciado el repaso de este emergente subsegmento con el Fiat 500-L. En cuanto al Panda, es demasiado pequeño, y sus cotas de longitud y anchura (3,65 y 1,64 metros) corresponden mucho más a las de un pequeño turismo del segmento A, quedándose […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 9 Feb 2013 | Engendro Mecánico |
Con motivo del comienzo de la producción del Fiesta ST, Ford ha realizado un vídeo donde se puede ver al pequeño turismo en acción así como momentos en la cadena de montaje que Ford tiene en Colonia, Alemania. Imáganes:(más imágenes del Fiesta ST) [nggallery id=191] El Ford Fiesta ST tiene un motor turboalimentado de 1,6 […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 22 Ene 2013 | Engendro Mecánico |
Fiat ha introducido en toda la gama 500 un nuevo nivel de equipamiento denominado «Sport». Está a la venta desde 12 914 € en el turismo y 15 490 en el descapotable —los precios son los mismos que los del nivel «Lounge»—. Este nuevo nivel está disponible con todos los motores excepto con la versión […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 13 Dic 2012 | Engendro Mecánico |
Se han filtrado las primeras imágenes del MINI Paceman John Cooper Works que será la versión tope de gama. Tendrá un motor de 1,6 litros de cilindrada –tecnología Valvetronic utilizada en el BMW Group– con turbocompresor de doble entrada –«Twin Scroll»– que rinde 218 CV y tiene un par motor máximo de 300 Nm —es el […]
por A. de A. | 12 Dic 2012 | Curvas Enlazadas |
Tenía deseos de probar nuevamente un Opel Corsa; en todo este tiempo, que pronto serán ya tres años, no habían pasado por nuestro circuito habitual más que el desmesurado OPC Nürburgring Edition de 210 CV, y el miniaturizado 1.3-CDTi de 95 CV, en sus versiones 2010 y 2011. Lo de este último fue como probarlo […]
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