por A. de A. | 21 May 2012 | Curvas Enlazadas |
Desde hace muchas décadas, Fiat está considerada como la marca especialista en el coche mínimo; y decimos coche, no microcoche, si bien teniendo en cuenta que las exigencias del mercado acerca de lo que es un coche mínimo evidentemente han ido creciendo con el tiempo. Esto me trae a la memoria que hace ya un […]
por A. de A. | 16 May 2012 | Curvas Enlazadas |
Esta prueba figura en el bloque principal de las que se publican en este blog, dedicadas muy específicamente al consumo; pero merece la atención de ser considerada “interesante” en cuanto al motor que impulsa al coche en cuestión, que a su vez también es muy interesante desde el punto de vista comercial, sin despreciar sus […]
por Jose B. | 5 Mar 2012 | Engendro Mecánico |
La gama 2012 del Renault Mégane está en venta desde el 1 de marzo de 2012, con carrocería de 3 puertas, 5 puertas y familiar (Sport Tourer), desde 14.100 Euros (todos los precios). La versión descapotable (Coupé-Cabriolet) no ha sido actualizada. Respecto al modelo anterior, se han rediseñados los paragolpes y los faros (ahora con […]
por A. de A. | 16 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Una vez más, y ya van unas cuantas, me encuentro probando un coche que no es el que yo buscaba; y eso que la carrocería sí que lo es, y también el motor, e incluso la transmisión. Pero lo que no se parece ni por asomo es la versión concreta: lo que yo quería era […]
por Jose B. | 27 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
Renault pondrá en venta un nuevo Twingo en octubre de 2011, tras su presentación en el Salón del Automóvil de Francfort. Respecto al modelo que aún se vende, el nuevo Twingo es básicamente el mismo coche. Se distingue por el rediseño del frontal y de la parte trasera que Renault ha realizado. Por el momento, el fabricante francés […]
por A. de A. | 31 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Nuevo contacto con la actual versión de culata monoárbol y ocho válvulas del omnipresente 1.6 turbodiésel fruto del acuerdo entre PSA y Ford; motor que encontramos en los Peugeot, Citroën, Ford, Volvo y Mazda, pero ya no en los Mini, puesto que estos se han quedado en exclusiva con la anterior culata doble árbol de […]
por A. de A. | 17 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Continuamos con la saga, iniciada en Febrero de este año, de los renovados 1.6 turbodiésel; cilindrada que parece haber sido definitivamente adoptada por la mayoría de la industria para sus modelos de máxima economía de consumo. Tan sólo el grupo VAG y BMW, acompañados tal vez por Toyota, siguen ofertando coches impulsados por motores 2.0 […]
por A. de A. | 10 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Esta es la prueba de un coche que me resulta especialmente atractivo, básicamente por su carrocería: el Kia pro_cee’d (Ficha Técnica). Y hay que tenerle cariño, porque sólo con el nombrecito ya sería como para no volver a mirarlo. Una vez más, los designios insondables de los gurús de comercial y marketing nos asombran con […]
por Jose B. | 10 May 2011 | Engendro Mecánico |
Renault reduce significativamente la gama de motores y versiones disponibles del Clio III. La principal razón es que el lanzamiento de la cuarta generacion del Clio está previsto para finales de 2011. Además, ha puesto en venta el Clio RS Gordini. La gama Clio está en venta desde 10.100 Euros, con carrocería turismo de tres […]
por Jose B. | 9 May 2011 | Engendro Mecánico |
Renault puso en venta en mayo de 2009 la nueva generación del monovolumen Scénic. Está a la venta desde 16.800 € (todos los precios). También hay disponible una variante de mayor tamaño, Grand Scénic, en versiones de cinco y siete plazas, desde 20.900 € (todos los precios). Desde mayo de 2011, hay dos nuevos motores Diesel dCi: […]
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