por Alfonso Herrero | 13 Sep 2024 | Engendro Mecánico |
Hace tres o cuatro décadas —quinquenio arriba, quinquenio abajo, no se me pongan meticulosos—, la electrónica no era parte fundamental del automóvil. Me refiero a la parte marketiniana del automóvil. Fueron los años en los que la evolución de la tecnología se plasmaba en los turbos, las culatas de 3, 4 o 5 válvulas por […]
por McRae | 13 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Acabó 2010, un año para olvidar desde el punto de vista comercial. Puede que el total de ventas supusiese una mejora respecto al 2009, pero en gran medida se debe a un primer semestre marcado por el Plan 2000E. El segundo semestre refleja una realidad muy distinta que esperemos no continúe en el 2011. Pero, […]
por McRae | 28 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Una costumbre en esto del marketing (por lo menos yo) es, cuando se tiene oportunidad, la de cotillear los catálogos de la competencia. Me gusta fijarme en el tipo de papel, si han disminuido el número de páginas, los formatos, cómo se muestran los colores, etc. De siempre, me llamaba la atención la frecuencia con […]
por McRae | 26 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
Un privilegio de ser directivo de una marca de automóviles es la de conducir un coche de empresa que cambias con mucha frecuencia. Normalmente el cambio se produce cada seis a nueve meses o cuando se alcanza un determinado kilometraje (raro es el caso en el que se permite sobrepasar los 10.000 Kms.). El cambiar […]
por McRae | 11 Ago 2010 | Engendro Mecánico |
Desde pequeño me han gustado los coches. Ningún regalo de Navidad me podía hacer tanta ilusión como un coche en sus diferentes facetas (de Scalextric, de Bburago, maqueta de Tamiya, incluso los de chapa que venían muchos en el mismo paquete). Sin embargo, mi pasión alcanzo cimas insospechadas cuando empecé a ver, leer y disfrutar […]
por McRae | 14 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
La diferencia de criterios en impuestos en los coches en Europa hacen complicado diseñar coches. El problema se hace ahora más grave con diferencias fiscales dentro de España
por McRae | 27 May 2010 | Engendro Mecánico |
Este trimestre he tenido varias sesiones de clinics. Me encantan. “Clinic” es un término de marketing que podríamos traducir por algo parecido a “análisis cualitativo y cuantitativo de la reacción de tu mercado objetivo”. En definitiva, son sesiones en las que se pide a clientes y prospectos que evalúen algún elemento de tu producto o […]
por McRae | 1 May 2010 | Engendro Mecánico |
Creo que en un anterior post hablamos sobre la fidelidad al taller, a la posventa. Ahora toca hablar de la fidelidad a la marca en cuanto a la compra de coche. Es decir, si cuando vas a cambiar de coche optas por la misma marca o no. Es un tema de constante presencia en una […]
por McRae | 6 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Mucha gente me pregunta (insensatos) qué hay que hacer para trabajar en una marca de coches. Visto desde fuera, es un sector atractivo: las empresas representan a marcas con altísimas tasas de reconocimiento (cualquiera es capaz de citar diez marcas de coches, ¿alguien es capaz de citar diez marcas de detergente para la ropa?), con […]
por McRae | 14 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Acaba de terminar el Salón de Ginebra. Los departamentos de prensa de las marcas que estuvieron presentes estarán buscando en las diferentes publicaciones la cobertura que han tenido sus presentaciones o las entrevistas concedidas por sus principales directivos, los responsables del área comercial estarán a su vez llamando a los concesionarios de sus zonas para […]
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