Hyundai pone a la venta la variante de 3 puertas del compacto i30 con un precio de salida de 15 547 €. El i30 3 puertas mide 4 300 mm de largo, 1 780 mm de ancho y 1 470 mm de alto. Estructuralmente es el mismo coche que el KIA pro cee’d. Está a […]
Nada menos que en seis ocasiones hemos publicado pruebas del antecesor de este motor; en realidad, el paso de una familia a otra ha sido muy ligero: básicamente ha consistido en cambiar a aluminio el anterior bloque de fundición de hierro. De hecho, ha sido más importante para el otro motor que ahora forma parte […]
El SEAT León puede tener tres pantallas distintas en la consola. Hay dos de 5 pulgadas (una a color y otra no) y una tercera de 5,8 “, a color y con navegador. Este último equipo se llama «Media System Plus» y es el que tenían todas las unidades de León que conduje en la […]
SEAT ha confirmado el precio, los motores y los niveles de equipamiento disponibles para el nuevo SEAT León. La gama de motores estará compuesta en el momento del lanzamiento por cuatro Diesel (1.6 TDI CR de 90 y 105 CV y 2.0 TDI CR de 150 y 184 CV) y cuatro de gasolina (1.2 TSI […]
El nuevo SEAT León de cinco puertas estará en venta desde otoño de 2012, tanto en versión normal como FR. Días antes de su presentación oficial, el site ruso Autowp ha publicado las primeras imágenes. A diferencia de las dos primeras generaciones del León, únicamente disponibles con carrocería de cinco puertas, el nuevo León tendrá […]
No se trata de que el nuevo 911 (991 a nivel interno de la marca) no sea interesante, porque es interesantísimo; lo que ocurre es que no encaja en nuestro concepto de prueba “interesante”, ya que lamentablemente su precio lo saca por completo del terreno de juego. Pero al menos sí que vale la pena […]
Esta prueba puede considerarse como la continuación de la publicada hace unas cuantas semanas, concretamente a finales del pasado mes de Enero, referente al Fiat Punto Evo Abarth con kit SS. Las similitudes entre ambos coches son evidentes, ya que comparten una mecánica casi idéntica, utilizan la misma plataforma, y los componentes del bastidor también […]
La prueba de este Exeo puede considerarse como la segunda parte de la colgada a principios de este mismo mes, tres entradas antes que ésta. Se trataba de probar las dos variantes más económicas de la berlina de Seat, y con el atractivo de ir propulsadas por un par de motores que podrían considerarse como […]
El Exeo es un coche peculiar, y por diversos motivos; el primero su origen, debido a una maniobra que muy probablemente no tenga antecedentes en la historia de la automoción: heredar, con ligeros cambios cosméticos, tanto el bastidor como la mecánica y la carrocería de un modelo que iba a desaparecer, para convertirlo en un […]
Desde hace aproximadamente cuarenta años vengo asistiendo anualmente a la cita del Salón del Automóvil de Ginebra; al que, como la práctica totalidad de los colegas europeos que no sean ni alemanes ni franceses, considero el más interesante de la temporada al margen de los americanos y asiáticos, que también tienen su interés, pero ya […]
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