por km77 | 2 Ago 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Por Loren Serrano. Las 24 horas de Le Mans tienen un contrato divino o demoniaco con el Dios de la lluvia. Este año se ha retrasado la fecha del acontecimiento varias semanas, pero ha dado igual, ha ocurrido como en tantísimas otras ocasiones, la lluvia ha aparecido. Así que como no éramos capaces de pegar […]
por km77 | 16 Jul 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Por Lorenzo Serrano. El Renault Clio se ha ido de viaje por cuatro países diferentes, con dos viajeros a bordo. Ha realizado un total de 5700 km distribuidos en 11 días. Es el primer viaje de larga duración que hacemos a nuestro Clio, y casi no lo hacemos porque el día antes de comenzar el […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 19 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Corvette Racing es un equipo experimentado en las carreras de resistencia. Dado que el principal mercado del deportivo Corvette —en el que se basa el modelo de competición— es el americano, es allí donde realizan toda la temporada, excepto, las 24 horas de Le Mans —22 y 23 de Junio—. En las American Le Mans […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 18 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Porsche es una de las marcas más laureadas en los 90 años de historia de la mítica carrera de resistencia. Ha ganado en 16 ocasiones dentro de la categoría LMP1 como equipo oficial —última participación en el año 1998 cuando Laurent Aiello, Allan McNish y Stéphane Ortelli ganaron con el 911 GT1—. Ha participado en […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 17 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Ferrari y Aston Martin llegan a la cita de las 24 horas de Le Mans —22 y 23 de junio— con una victoria cada uno en el campeonato de resistencia FIA WEC. Aunque no pueden despistarse, ya que al otro lado del charco, en las American Le Mans Series, el Corvette pilotado por Antonio García […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 17 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
La categoría LMP2 es posiblemente la menos conocida por el aficionado. Están bajo la sombra de los rapidísimos prototipos LMP1 y no son tan conocidos como los vehículos que participan en la categoría GTE. Para que esta categoría sea más accesible, los costes están limitados. Al principio de la temporada, los equipos —oficiales y privados— […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 16 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Cuando se habla de Audi Motorsport es inevitable que dos pensamientos vengan a la cabeza: uno es Audi en el Mundial de Turismos Alemán —DTM—, el otro es Audi y las 24 horas de Le Mans —incluidas en el Campeonato de Resistencia (FIA WEC) del que son los vigentes campeones—. Con motivo del 90 aniversario […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 16 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Las 24 horas de Le Mans no es sólo una carrera, es el objetivo principal de la temporada de la mayoría de los equipos que se darán cita los próximos 22 y 23 de junio en el circuito de La Sarthé. Este es el segundo año que Toyota Racing disputa la carrera y el campeonato […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 15 Jun 2013 | Engendro Mecánico |
Las 24 horas de Le Mans está considerada como una de las tres carreras más importantes del panorama automovilístico —junto con las 500 Millas de Indianápolis y el Gran Prix de Mónaco—. Este año se celebra el 90 aniversario de la carrera —edición 81—, el banderazo de salida será el sábado 22 a las 15:00, […]
por A. de A. | 8 Oct 2012 | Curvas Enlazadas |
En repetidas ocasiones he sacado a colación en este blog algunos de los múltiples aspectos de la Fórmula 1: aerodinámica, estrategias y órdenes de equipo, tecnología, etc. Vuelvo ahora a insistir sobre una nueva faceta; y no tanto por lo que ocurre en la F.1 en sí, cuanto por la interpretación que muchos aficionados e […]
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