por A. de A. | 16 May 2012 | Curvas Enlazadas |
Esta prueba figura en el bloque principal de las que se publican en este blog, dedicadas muy específicamente al consumo; pero merece la atención de ser considerada “interesante” en cuanto al motor que impulsa al coche en cuestión, que a su vez también es muy interesante desde el punto de vista comercial, sin despreciar sus […]
por A. de A. | 3 Oct 2011 | Curvas Enlazadas |
Aunque no sea más que como un mero desahogo personal, vuelvo sobre un tema que, de forma más o menos colateral, ya he tratado en más de una ocasión: me refiero al de las manifestaciones que muchos, por no decir la totalidad de los pilotos de competición (de coches y de motos), hacen a los […]
por A. de A. | 12 Sep 2011 | Curvas Enlazadas |
Con motivo de la aparición del ASX, el reciente SUV de Mitsubishi, algunos compañeros me hablaron del sorprendente motor turbodiésel que con él se estrenaba, un 1.8 de 150 CV. Sin duda es un rendimiento notable, pero tampoco excepcional; al fin y al cabo, es el que correspondería a un 2.0 de 167 CV, lo […]
por A. de A. | 13 May 2011 | Curvas Enlazadas |
El celtibérico exabrupto de Miguel de Unamuno, con su “Que inventen ellos”, debió de calar profundamente en el patrio solar carpetovetónico, ya que, a estas alturas de la película, nuestro porcentaje de inversiones en I+D (actualmente convertido en I+D+i, puesto que a la Investigación y el Desarrollo se les ha unido la “innovación”) es bastante […]
por Javier Moltó | 13 Mar 2011 | Teletransporte |
Cuando tenía catorce años llevaba en la carpeta que utilizaba para ir a clase un adhesivo en el que ponía: ¿Nuclear? No gracias. Era un adhesivo amarillo, circular, con un sol dibujado en el centro. En la parte superior del círculo llevaba la pregunta. En la zona inferior, la respuesta. Yo era un joven que […]
por A. de A. | 2 Mar 2011 | Curvas Enlazadas |
Aunque de una forma más discreta, y no tan prolífica como la utilizada por BMW en su motor 2.0d, donde con la misma cilindrada hay un escalonamiento de potencias que van desde 116 a 204 CV, pasando por 143, 163, 177 y 184 CV, también en el 2.0i de gasolina hay una panoplia de diversas […]
por A. de A. | 31 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
La verdad es que el tema de esta semana iba a ser otro (creo que irá para la próxima, pero no digo cual es), pero un par de circunstancias me han hecho recapacitar y sustituirlo por éste. Como sigo yendo de cabeza con el tiempo disponible, preferí dar un repaso a los blogs antes de […]
por A. de A. | 19 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Aunque era fácil adivinar que, con su diseño, el Cube de Nissan no iba a dar unos resultados precisamente brillantes en cuanto a consumo, la razón de probarlo (tal y como ya había prometido tiempo atrás) ha sido la de ver si el resultado de la prueba nos arrojaba alguna luz en la polémica referente […]
por Jose B. | 13 Jul 2009 | Engendro Mecánico |
Nissan ha puesto a la venta una actualización de su monovolumen Note. Tiene cambios de aspecto, de equipamiento y en la gama de motores (con objeto de reducir el consumo). Está a la venta desde 12.700 € con motor de gasolina y desde 14.950 € con motor Diesel. Todos los precios (no incluyen la promoción de […]
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