Un apunte sobre la infraestructura de carga eléctrica necesaria en España.
Las horas punta y la situación de los puntos de carga públicos pueden determinar el éxito del coche eléctrico en España.
Las horas punta y la situación de los puntos de carga públicos pueden determinar el éxito del coche eléctrico en España.
El problema de los coches eléctricos de gran autonomía teórica es que consumen mucho y gestionar un consumo elevado de electricidad es muy difícil, tanto para un particular como para una sociedad. Los únicos coches eléctricos con futuro (con la tecnología actual) son los de autonomía baja. el resto no tienen ningún sentido desde el punto de vista de sostenibilidad.
Un día nos ha bastado para recorrer los 518 kilómetros que separan Talavera de la Reina de Oeiras, Portugal. Podíamos haber hecho el recorrido desde Madrid (639 kilómetros), si hubiéramos tenido la certeza de que un cargador situado en Talavera de la Reina funcionaba correctamente. Con todo, una parada en Oeiras más larga de lo previsto para encontrar un punto de carga, hizo que nuestro viaje durara cerca de 14 horas. Casi ocho horas en marcha y cerca de seis entre los tiempos de carga y el tiempo empleado en encontrar un cargador en Portugal.
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