por A. de A. | 3 May 2016 | Curvas Enlazadas |
Ya va por su cuarta generación, y empieza a parecernos como de la familia; y es que su imagen (muy en concreto los de la segunda y tercera generación) la tenemos presente a cada vuelta de la esquina, aunque en un alto porcentaje sea con el distintivo de “taxi”. Es cierto que también hay una […]
por A. de A. | 25 Abr 2016 | Curvas Enlazadas |
Que esta prueba aparezca en el blog a sólo tres semanas escasas de distancia de la de su hermano pequeño el Peugeot 208 GTi 1.6-THP de 208 CV no es casualidad, sino algo buscado a propósito. Por supuesto, debido a que ambas pruebas se realizaron en dos semanas consecutivas, y por lo tanto ha sido […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Abr 2016 | Engendro Mecánico |
Por Alfonso Herrero. La semana pasada, Toyota tuvo en España dos unidades pre-serie del C-HR. Llevaban la carrocería cubierta por adhesivos con dibujos circulares para evitar que se reconociese el coche (que ya se ha visto en el Salón del automóvil de Ginebra) y todo el interior (que no se ha visto aún) cubierto con […]
por A. de A. | 4 Mar 2016 | Curvas Enlazadas |
Esta es una más de esas pruebas que surgen un poco por casualidad, pero que una vez realizadas ofrecen algunas conclusiones interesantes. El proceso fue el siguiente: estaba yo buscando coches de pruebas para el período que va desde justo antes de Navidad hasta pasado Reyes; son unas fechas problemáticas si se quiere seguir manteniendo […]
por A. de A. | 14 Feb 2016 | Curvas Enlazadas |
Esta prueba es una de las dos que nos faltaban para completar la panorámica de las berlinas turbodiesel medio/grandes de tracción delantera y amplia difusión en nuestro mercado; la otra es la del Peugeot 508, que ya tenemos comprometido para dentro de unas pocas semanas, y con ella se cerrará el ciclo de pruebas de […]
por A. de A. | 17 Dic 2015 | Curvas Enlazadas |
Entre mediados y finales de Noviembre, en dos entradas consecutivas, presentamos las dos primeras entregas relativas al estudio estadístico de los consumos, tanto respecto al desfase entre indicación del ordenador y consumo real, como al existente entre este último y el homologado. Respecto al primero -y paso a la primera de las diversas autocitas que […]
por km77 | 8 Jul 2014 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
En la entrada anterior conté que habíamos tenido una avería en la caja de cambios del Clio (coche que compramos hace 15 meses para hacer una prueba de 120 000 km). Por ese motivo, el 24 de junio dejábamos el coche en un taller Renault situado en Alcalá de Henares. Al día siguiente de dejarles […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Jun 2014 | Engendro Mecánico |
El BMW i3 (información en km77.com) es un coche eléctrico de 170 CV, del cual hay dos versiones: la de 29 000 € y la que cuesta 4490 € más. Por esas, aproximadamente, 750 000 pesetas de diferencia, BMW le añade al i3 un motor bicilíndrico de 650 cm³ y 34 CV. Un motor que […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Mar 2014 | Engendro Mecánico |
Las fotos que hay a continuación corresponden al motor eléctrico de un Volkswagen e-Golf (información en km77). Está cortado para que algunos de sus componentes se distingan mejor: Vista general:
por Celedonio y Cogolludo | 6 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
Ayer por la noche Citroën presentó a la prensa internacional el C4 Cactus, del que ya hemos publicado algo de información en km77.com. Sus dimensiones son las siguientes: 4,16 metros de longitud, 1,73 metros de anchura y 1,48 metros de altura. Se empezará a producir en serie a finales de abril, pero hasta finales de […]
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