por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 27 Abr 2014 | Engendro Mecánico |
El 27 de abril de 1984 salía de la Zona Franca de Barcelona el primer SEAT Ibiza, un modelo que se convertiría en el más exitoso —se han vendido cerca de 5 millones de unidades— de la historia de la marca automovilística. Para festejar este hito, SEAT anuncia que a finales de junio pondrá a […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 11 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
SEAT ha actualizado toda la gama de vehículos de cara a 2014. Hemos visto hasta ahora que el Mii (más información), el Altea y el Altea XL (más información) reciben mejoras en el equipamiento. Por su parte el Toledo también incorpora el nuevo logotipo en el exterior e interior así como un nuevo diseño del […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 2 Mar 2013 | Engendro Mecánico |
SEAT lanza al mercado un nuevo paquete denominado «TECH», disponible con la carrocería de 5 puertas, SC —3 puertas— y ST —familiar— con los niveles de equipamiento «Reference», «Style» y «FR». Hasta el 31 de mayo, el paquete «TECH» cuenta con una campaña especial de lanzamiento. El paquete tiene una composición específica para cada nivel […]
por A. de A. | 12 Dic 2012 | Curvas Enlazadas |
Tenía deseos de probar nuevamente un Opel Corsa; en todo este tiempo, que pronto serán ya tres años, no habían pasado por nuestro circuito habitual más que el desmesurado OPC Nürburgring Edition de 210 CV, y el miniaturizado 1.3-CDTi de 95 CV, en sus versiones 2010 y 2011. Lo de este último fue como probarlo […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 9 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
SEAT acaba de presentar ciertas novedades que afectan a la gama SEAT Ibiza, SEAT Exeo y SEAT Alhambra. SEAT IBIZA SEAT incorpora en toda la gama un nuevo sistema de audio, con una visibilidad mejorada, más práctica y compatible con el SEAT Portable System. También cambia de ubicación la conexión Aux-in que se sitúa en […]
por A. de A. | 26 Oct 2012 | Curvas Enlazadas |
Por fin, tras de las recientes pruebas publicadas del Mini Clubman SD (mediados de Junio) y del Audi A-1 2.0-TDI (el pasado Septiembre), con ésta del Mini Coupé SD podemos dar por terminado el repaso a los turbodiésel “atómicos” del segmento B, con sus 2.0 de 143 CV originarios del Grupo VAG y de BMW, […]
por A. de A. | 28 Sep 2012 | Curvas Enlazadas |
No hay duda, al menos para mí y menos aún con el planteamiento minimalista que informa a las pruebas de este blog, de que un compacto segmento B impulsado por un buen turbodiésel es uno de los vehículos que mejor cumplen con las condiciones impuestas para las pruebas de tipo “interesante”: más que sobrado nivel […]
por A. de A. | 20 Jun 2012 | Curvas Enlazadas |
Poco a poco, nuestra intención de probar los Mini más interesantes ha ido tomando cuerpo, aunque todavía se resisten un poco. Nuestro primer objetivo, como combinación de la carrocería más habitual con un motor lo bastante potente para permitirle entrar en la categoría de “interesante”, a la par que ofreciendo un consumo favorable, era el […]
por A. de A. | 7 Mar 2012 | Curvas Enlazadas |
De nuevo exploramos la categoría de los segmento B moderadamente deportivos; categoría especialmente atractiva para el tipo de usuario al que dedicamos estas pruebas “interesantes”. Se trata de coches con un comportamiento rutero y un nivel prestacional inequívocamente deportivos; pero de un precio accesible y, salvo excentricidades como las del Renault Wind, que tengan una […]
por A. de A. | 9 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Una vez más, los imprevistos han hecho que nos encontrásemos entre las manos un coche a probar que no era el que buscábamos; y una vez más, ha resultado ser un coche interesante, y el que en principio queríamos ya llegará. Porque nuestro objetivo sí que era un Mini Cooper SD, pero bien en la […]
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