Vendemos un BMW i3 94 Ah. Casi nuevo, por 29.000 € (PVP nuevo, 44.000 €)
En km77 vendemos un BMW i3 94 Ah, casi nuevo, por 29000 euros, con pantalla grande y sistema de carga rápida con corriente continua. Precio nuevo: 44000 €.
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Un dolor agudo. Y es sólo deporte. ECO Rally de Bohemia. En un instante, por un dato corregido y no repasado, por un error absurdo, perdimos un rally que teníamos ganado. Y lo perdimos tanto, que pasamos del primero al séptimo puesto.
Previo al ECO Rally de Bohemia, escrito dos horas antes de la salida del Rally. Incertidumbres, incógnitas, expectativas. Los nervios y las ilusiones en directo.
El equipo #i3ECOteam que está compuesto por Loren Serrano, Javier Moltó y #BMWi3, hemos participado en el I Portugal ECO Rally, que se ha disputado en las cercanías de Oeiras, al lado de Lisboa. El #i3ECOteam hemos quedado segundos, aunque empezamos el rally ganando los dos primeros tramos. Ha sido una experiencia fabulosa, que hemos disfrutado y sufrido muchísimo dentro del coche. Un coche que nos abraza y nos mantiene cerca. Un coche que es nuestra raqueta, nuestro balón y nuestra oficina. Todo en uno.
Un día nos ha bastado para recorrer los 518 kilómetros que separan Talavera de la Reina de Oeiras, Portugal. Podíamos haber hecho el recorrido desde Madrid (639 kilómetros), si hubiéramos tenido la certeza de que un cargador situado en Talavera de la Reina funcionaba correctamente. Con todo, una parada en Oeiras más larga de lo previsto para encontrar un punto de carga, hizo que nuestro viaje durara cerca de 14 horas. Casi ocho horas en marcha y cerca de seis entre los tiempos de carga y el tiempo empleado en encontrar un cargador en Portugal.
Lo cierto es que no lo hicimos bien. Loren y Javier se despistaron en varias ocasiones. Era su segundo rally juntos, el primero con un coche puramente eléctrico como yo. Y todavía no entienden bien qué es esto del calibre y como ajustar los metros en las trazadas. Además, Javier no anduvo fino. No fue un rally para olvidar, porque fue nuestro primer rally juntos y porque quedamos segundos. Pero no lo hicimos todo lo bien que debiéramos.
Crónica de un coche que nace destinado a participar en el Campeonato de España de Energías Alternativas.
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