por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 11 Abr 2013 | Engendro Mecánico |
El Fiat Punto está de aniversario, y para celebrarlo, la marca italiana lanza en el mercado español una nueva versión denominada «20 aniversario». Además, también se realizan cambios en las motorizaciones y en el equipamiento del resto de la gama. La principal novedad es la reducción de la gama de motores, desaparecen del mercado los […]
por A. de A. | 20 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Hace exactamente dos meses que hemos publicado la prueba de otro coche que podríamos considerar casi clónico con el que hoy nos ocupa; y no sólo porque su perfil, tanto técnico como de su potencial clientela, sea prácticamente idéntico, sino incluso porque, en buena parte, se trata casi del mismo coche. Me explico: aunque en […]
por A. de A. | 26 Abr 2011 | Curvas Enlazadas |
Poco a poco, y según vamos probando diversos coches con ligeras variantes de una misma mecánica, las cosas van encajando en su sitio; más o menos como cuando ya llevas bastante avanzado un “puzzle”, y cada vez resulta más fácil encontrar el hueco donde situar las piezas que todavía faltan por colocar. Esto es lo […]
por Jose B. | 11 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
Fiat actualizó el Grande Punto en enero de 2010 con cambios en el aspecto, en el equipamiento y en los motores. Además, cambió su denominación: ahora se llama Punto Evo. Desde octubre de 2010, está disponible con una nueva gama de motores (Euro V). Se vende desde 10.050 €. Todos los precios (incluida promoción): 3p 1.2 Dynamic: […]
por A. de A. | 2 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace justamente un mes, publicábamos la prueba del Focus ECOnetic, la versión más afinada, de cara a consumo y emisiones, del exitoso segmento C de Ford. Ahora le toca al turno a su hermano pequeño del segmento B, un Fiesta diseñado según las mismas directrices: aerodinámica optimizada, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, dirección […]
por Jose B. | 24 Feb 2009 | Engendro Mecánico |
Abarth presenta en el Salón de Ginebra la versión SuperSport del Grande Punto. Es básicamente un Abarth Grande Punto con el «kit essese» y ciertos cambios estéticos y mecánicos. Lleva un motor turboalimentado de 1,4 l y 180 CV de potencia máxima. Con este motor, alcanza 215 km/h de velocidad máxima ya acelera de 0 […]
por Jose B. | 15 Nov 2008 | Engendro Mecánico |
Abarth comenzará en diciembre la comercialización de sus dos modelos: el Abarth 500 y el Abarth Grande Punto, que son las versiones deportivas de estos modelos. El Abarth 500 podrá comprarse desde 18.500 €, mientras que el Grande Punto costará 17.900 €. Los dos modelos Abarth llevan diferentes variantes del motor turboalimentado 1.4 TurboJet, que tienen muchos […]
por Jose B. | 11 Oct 2008 | Engendro Mecánico |
El EcoDrive es una función del dispositivo Blue&Me que -según Fiat- te ayudará a consumir hasta un 15% menos. Esta función permite grabar en un pendrive USB los consumos y emisiones de todos los viajes realizados. Además, también tiene en cuenta la velocidad, los cambios de marcha, la aceleración y la deceleración. Mediante una aplicación informática […]
por Jose B. | 11 Jul 2008 | Engendro Mecánico |
Fiat ya ha puesto a la venta el Grande Punto 2008, que tiene ligeros cambios en el aspecto y en el equipamiento. Puede comprarse desde 11.645 €. Como promoción de lanzamiento, el Grande Punto tiene un descuento de 2.500 €, lo que deja el precio de la versión básica en 9.145 €. El modelo 2008 […]
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