He conducido cinco unidades del Volkswagen Golf 7. Las he conducido en Cerdeña. Los coches nos esperaban en el aeropuerto de Olbia perfectamente alineados. Yo decía no sé si en broma o en serio que lo que mejor sabe hacer Volkswagen es alinear coches. Los coches nos esperaban en formación perfecta. Había dos tipos de […]
Todos los precios del nuevo Volkswagen Golf. Los que mostramos en las imágenes son los precios de la carrocería de tres puertas. La carrocería de cinco puertas cuesta 640 euros más. Todos las unidades de cinco puertas llevan elevalunas eléctricos de serie en las puertas posteriores. Precios de equipamiento de elementos de ayuda a […]
Acabo de llegar a Cerdeña. Estos son todos los coches preparados para los periodistas. Dentro de una hora más o menos lo conduciré por primera vez. Lo grabaré todo en video y haré fotos.
Le he pedido a un colega italiano, Corrado Canali, que me enviara sus primeras impresiones al conducir el nuevo Golf. Corrado ha tenido la oportunidad de conducir el coche una semana antes que nosotros y yo quería que los lectores de km77.com pudieran tener acceso a estas impresiones tan pronto como el que más. Corrado […]
En falsa primicia, el Golf sin ropa. Fotos hechas en la presentación del coche en Berlín. En primer lugar, los huesos del Golf. Los colores del pilar central representan distintos grosores de acero en una misma pieza. Se hace así para no utilizar más material del necesario (y no engordar el coche). No es algo […]
La cuestión de si es mejor mantener, contra viento y marea, el nombre de un modelo a través de múltiples generaciones o cambiarlo con frecuencia, es un tema que ha hecho correr ríos de tinta, y los propios teóricos del marketing tampoco lo tienen muy claro, puesto que incluso dentro de una misma marca, se […]
Antes de empezar la prueba la capota estaba así. Debajo había un coche. Tenía toda la pinta de que iba a ser irrelevante que fuera descapotable. El coche de debajo era un Golf GTI.
Desde finales de mayo de 2012, puede comprarse el nuevo Volkswagen Golf Cabrio GTI, la versión más potente y deportiva de la variante con carrocería descapotable del Golf VI. Está en venta por 35.270 Euros con cambio manual y por 37.120 Euros con cambio DSG (unos 5.000 Euros más que un Golf GTI de tres […]
El grupo VAG en su conjunto, y la marca VW en particular, prosiguen su cruzada para reafirmar su dominio en el apartado del consumo entre los turbodiésel de los segmentos B, C y D, que conforman el grueso del mercado, y muy en concreto si nos referimos a coches especialmente pensados para la economía de […]
He conducido el Golf Híbrido. Es un híbrido enchufable, con una autonomía de 50 km según anuncia Volkswagen, proporcionada por una batería de ion de litio. A diferencia de otros híbridos que conocemos, el Golf no suma la potencia del motor eléctrico con el motor de combustión en ningún caso. La potencia de los dos […]
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