por Celedonio y Cogolludo | 5 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
Hemos conducido los Volkswagen Golf GTI y GTD en las mismas condiciones y por carreteras de diferente tipo. Los responsables de publicar sus respectivas pruebas en km77.com, se los han cambiado entre ellos en diferentes ocasiones para poder enterarse mejor de las diferencias que separan estos dos modelos. En las anteriores entradas (primera parte y […]
por Celedonio y Cogolludo | 2 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
Esta semana tenemos los Volkswagen Golf GTD (184 CV) y GTI (220 CV). Durante los próximos días publicaremos, como siempre, una completa información en km77.com. Hasta que llegue ese momento, iremos dando en este blog alguna entrada relacionada con algunos aspectos interesantes de estos dos modelos. Esta primera entrada va de consumos. Creemos que para […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 6 Ago 2013 | Engendro Mecánico |
Audi ha iniciado la comercialización del motor Diesel de 184 CV de potencia —2.0 TDI clean diesel— tanto en la carrocería de 3 puertas como en la de 5 puertas, denominada «Sportback». De momento, no estará disponible con el A3 Sedán. Está a la venta desde 29 494 € en el 3 puertas (listado de […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 29 May 2013 | Engendro Mecánico |
Hace unas semanas, Volkswagen comunicaba que el nivel de equipamiento Sport pasaba a tener el paquete exterior R-Line como elemento de serie, pero hasta hoy, no hemos tenido imágenes: [nggallery id=439]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 13 May 2013 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha anunciado ciertos cambios en las motorizaciones, equipamiento y en el precio de varios de sus modelos. Además, con motivo del Salón del Automóvil de Barcelona, Volkswagen incluye en el precio de venta —sólo si se compra el vehículo en el salón— el servicio de mantenimiento gratuito durante 4 años o 60 000 km, […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 29 Abr 2013 | Engendro Mecánico |
Ya se puede adquirir en nuestro mercado el nuevo Volkswagen Golf GTI, que fue presentado durante el pasado Salón Internacional de Ginebra. Está disponible desde 31 010 €. El Golf GTI tiene un motor de gasolina de dos litros de cilindrada con inyección directa y sobrealimentación. Da 220 CV. Con el paquete «Performance» la potencia […]
por Jose B. | 14 May 2009 | Engendro Mecánico |
Volkswagen presentó el Golf GTD en el Salón de Leipzig, en marzo de 2009. Es la variante Diesel del GTI (más información del GTI en esta entrada) y ya está a la venta. Puede comprarse desde 28.190 € con cambio manual y desde 29.890 € con cambio automático DSG. Lleva un motor Diesel de 2,0 l y […]
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