Despedida

Esta es una despedida, no un testamento. Me despido de hacer pruebas de coches, pero no por completo del periodismo del motor; seguiré manteniendo mi colaboración de una columna quincenal en un medio de la prensa del motor clásica (impresa en papel). Pero sí echo definitivamente el cierre a la faceta de las pruebas de […]

Balanceo y vuelco

Hace un par de semanas, con motivo de la prueba del Fiat 500-L Cross, se hizo referencia en dicha entrada a la desagradable característica de un modelo de Jeep (similar al Fiat) de llegar a levantar del suelo las ruedas traseras en el caso de una frenada muy brusca y violenta. A lo cual siguió […]

Sensación de riesgo

El espectacular accidente en el que se vieron implicadas tres motos en el Gran Premio de MotoGP celebrado el pasado domingo 6 de Mayo en el Circuito de Jerez ha hecho correr mucha tinta y muchos minutos de filmación en múltiples cadenas de TV. La espectacularidad del accidente –en el que, por fortuna, no hubo […]

Hace medio siglo: Opel GT 1.9

Hace medio siglo: Opel GT 1.9

Existen diversos motivos para celebrar las cifras más redondas del aniversario del nacimiento de modelos muy señalados de coche; pueden ser por longevidad y volumen de producción (VW Beetle original y Citroën 2 CV), por éxito prolongado y “mítico” para un coche de gran serie (VW Golf), por mantener el mismo nombre mucho tiempo aunque […]

Otra maniobra inteligentemente ilegal

Probablemente haya sido la casual coincidencia de haber publicado hace menos de un mes una entrada sobre una maniobra ilegal (pero que considero inteligente), y la pasada semana la prueba del Renault Talisman con eje trasero direccional, la que me ha hecho asociar ambos conceptos, trayéndome a la memoria una situación ocurrida allá por 1987 […]

Maniobra ilegal, pero inteligente

Hace unas cuantas semanas realicé una maniobra prohibida: adelanté a otro vehículo pisando la línea continua. Pero no saliendo un poco antes de que comenzase la línea discontinua, ni tampoco pisando la continua durante unos cuantos metros con la rueda izquierda (caso bastante frecuente) al abatirme a la derecha tras un adelantamiento demasiado forzado. No; […]