por Javier Moltó | 19 Jul 2017 | Teletransporte |
Viaje por Alemania en un Toyota Mirai. 900 kilómetros recorridos con un consumo medio, según el ordenador del coche, de 1 kilogramos de hidrógeno cada 100 km. Como el H2 lo venden en Alemania a 9,5 euros el kilo, el coste de hidrógeno es de 9,5 € cada 100 kilómetros.
por A. de A. | 11 Feb 2013 | Curvas Enlazadas |
En más de media docena de ocasiones me he referido en este blog a la actitud con la que se enfocan los problemas de la seguridad vial, de las limitaciones de velocidad, de la formación de los conductores y del tráfico en general por parte de la Dirección General de Tráfico y, en ocasiones, por […]
por Javier Moltó | 29 Feb 2012 | Teletransporte |
General Motors and PSA Peugeot Citroën today announced the creation of a long-term and broad-scale global strategic alliance that will leverage the combined strengths and capabilities of the two companies, contribute to the profitability of both partners and strongly improves their competitiveness in Europe. The alliance is structured around two main pillars: the sharing of […]
por A. de A. | 9 Feb 2012 | Curvas Enlazadas |
Siempre he dicho que, como técnico muy apegado al coche para el ciudadano medio, le concedo más mérito a un buen 4 cilindros atmosférico de gasolina de 1,8 a 2,2 litros de cubicaje, muy elástico, con 140 a 200 CV de potencia y con un consumo y un precio razonables, que a un sofisticadísimo V-12 […]
por Jose B. | 15 Sep 2011 | Engendro Mecánico |
En otoño de 2009, Opel puso en venta el nuevo Astra, con el que reemplazó al modelo que lleva a la venta desde primavera de 2004. Desde septiembre de 2011, hay cambios en la gama Diesel. El Astra de 2010 tiene un diseño totalmente distinto al del modelo anterior, con ciertos rasgos de aspecto que recuerdan al Insignia. […]
por A. de A. | 28 Sep 2010 | Curvas Enlazadas |
Ha valido la pena esperar algún tiempo hasta tener la oportunidad de probar el minimizado turbodiésel de litro y cuarto de cubicaje de origen Fiat, posteriormente escindido en dos (aunque básicamente sigue siendo el mismo): el del Fiat Powertrain y el de GM Powertrain, que ahora pretenden ir cada uno por su lado independientemente, por […]
por A. de A. | 6 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Hoy entra en juego el más veterano de los motores 1.6 turbodiésel de moderna factura, con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas. Sin ánimo de ser exhaustivos, recordemos que, durante casi un par de décadas, el cubicaje tradicional en este tipo de motores, para su aplicación en turismos, venía siendo el de […]
por A. de A. | 15 Jun 2010 | Curvas Enlazadas |
En las últimas semanas he tenido que asistir a un programa realmente hipertrofiado de presentaciones de nuevos o renovados modelos; hasta el punto de que he ido manteniendo el blog a trancas y barrancas entre pruebas que ya tenía realizadas (en esto del periodismo siempre conviene tener una “nevera” con trabajos adelantados, por si acaso), […]
por A. de A. | 8 Abr 2010 | Curvas Enlazadas |
Ni por asomo se me habría ocurrido pensar que mi anterior entrada sobre el tema de las pruebas de consumo pudiese dar semejante juego en cuanto a interés por el asunto, opiniones encontradas, puntualizaciones y demás. Total, que me creo en la obligación moral de volver sobre ello, al darme cuenta de que tal vez […]
por Jose B. | 25 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
GM ha anunciado que comenzará el cierre ordenado de Hummer tras fracasar las negociaciones que venía manteniendo con el fabricante chino Tengzhong para la venta de la marca. Por el momento no se han comunicado las razones por las que no se ha llevado a cabo la operación de venta de Hummer a Tengzhong. General […]
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