por A. de A. | 12 Nov 2017 | Curvas Enlazadas |
A mediados de Julio de 2015, en la prueba de consumo nº 191, se publicaron los resultados obtenidos por el Seat León 1.4-TGI, que funciona de modo híbrido alternando –en un mismo motor- entre dos combustibles de hidrocarburos: gas natural comprimido (GNC) y gasolina. Dichos resultados, así como el funcionamiento del coche, me parecieron sumamente […]
por Javier Moltó | 23 May 2017 | Teletransporte |
Podríamos intentar financiar la prueba de larga duración con dinero de todos. Al final podríamos sortear el coche entre todos los que hayan puesto dinero, con un mínimo y que cada uno tenga el número de papeletas proporcional al múltiplo del mínimo que haya aportado.
por Celedonio y Cogolludo | 20 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
Tengo previsto escribir varias entradas en el blog sobre una interesante jornada técnica de Audi. Lo que va a continuación no era la primera en mi orden mental, pero la actualidad, en concreto el nuevo A3 Sportback, me ha hecho cambiar de opinión. Del A3 Sportback habrá una versión llamada TCNG (imágenes). Tiene un motor […]
por Javier Moltó | 1 Jul 2011 | Teletransporte |
En casa tenemos cocina de fuego de gas natural y microondas. En la redacción tenemos cocina de vitrocerámica y microondas. Todas las mañanas me levanto con el mismo desasosiego. ¿Dónde pongo a hervir el agua paca cocer los macarrones y dejarlos al dente? Los macarrones tienen que hervir pocos minutos. Caliento mucha agua y la […]
por Javier Moltó | 18 Dic 2010 | Teletransporte |
Soy usuario de transporte urbano. Utilizo el metro y el autobús. Lo bueno de que me lleven es que aprovecho para leer o para contestar mensajes electrónicos. Estoy convencido de que realizar una buena gestión del transporte urbano es difícil. La primera cuestión que siempre me he preguntado es quién y por qué diseña las […]
por Jose B. | 16 Dic 2008 | Engendro Mecánico |
Ford ha puesto a la venta una versión del monovolumen C-Max que puede funcionar con gasolina o con gas natural. Puede comprarse por 17.975 € (este precio incluye un descuento de 2.700 € vigente para toda la gama C-Max). La nueva versión, que se denomina «LPG Ready», lleva el mismo motor de 2,0 l y […]
por Jose B. | 10 Dic 2008 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ha presentado en el Salón de Bolonia el Golf BiFuel, que puede funcionar con gasolina o con gas natural (LPG). Se pondrá a la venta en Europa a lo largo de 2009. El motor es un cuatro cilindros con 1,6 l de cilindrada y 99 CV de potencia máxima. Es una variante modificada del […]
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