por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 16 Ene 2014 | Engendro Mecánico |
Hoy jueves es un día señalado en la agenda de los aficionados al WRC, el comienzo de una nueva temporada en la que podremos ver cuatro marcas de automóviles disputarse el campeonato y a un español intentado realizar un buen papel. Acompáñanos que te vamos a mostrar los vehículos y pilotos de esta temporada.
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 15 Ene 2014 | Engendro Mecánico |
Uno de los pilares fundamentales de las ventas de vehículos en EE.UU es el segmento de las camionetas o pick-up. Prueba de ello es que la Ford F-150 es uno de los modelos más vendidos de la historia (es la pick-up más vendida en EE.UU. en los últimos 37 años y el modelo de producción […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 25 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
En marzo de 2013, Ford puso a la venta en la gama Fiesta la versión «1.6 Ti-VCT», tenía un motor de gasolina de 105 caballos y estaba asociado únicamente a un cambio automático de doble embrague «PowerShift» y a la carrocería de cinco puertas. Esta era la única versión disponible para aquellos usuarios que quisieran […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 29 Oct 2013 | Engendro Mecánico |
El Ford EcoSport es un todoterreno de menor tamaño que el Kuga. Será una alternativa a modelos como el Chevrolet Trax, el Opel Mokka y el Škoda Yeti entre otros. Ford ha puesto en venta una edición limitada asociada al motor Diesel de 1,5 litros de cilindrada y 90 CV de potencia con tracción a […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 20 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
La semana después del Salón del Automóvil de Fráncfort ha dejado algunas noticias que recopilamos en la siguiente entrada. Protagonistas como Alfa Romeo o Hyundai que ponen a la venta en nuestro mercado la nueva generación MiTo o ix35 respectivamente. También son noticia BMW por el inicio de la producción del i3, Ford por vender […]
por A. de A. | 11 Sep 2013 | Curvas Enlazadas |
Después de dos pruebas del 208 –en particular la más reciente del 1.0 de 68 CV, que no se distingue de este de hoy más que por el cubicaje del motor, su rendimiento y una ligera diferencia de desarrollo- y de la entrada y el coloquio relativos a la “reserva de potencia”, no queda mucho […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 4 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
Ford Europa anuncia que a partir de 2015 estará disponible la línea «Vignale». No será una submarca —como lo es DS con Citroën— sino un nivel de equipamiento más lujoso. Durante el Salón del Automóvil de Fráncfort, Ford presenta los primeros modelos que llevarán la denominación «Vignale» —en el comunicado, Ford dice que la pronunciación […]
por A. de A. | 14 Ago 2013 | Curvas Enlazadas |
En este período de tiempo semivacacional he ido manteniendo al día, mal que bien, la periodicidad de las entradas del blog, sin dedicar apenas atención a seguir las evoluciones de los comentarios. Y cuando lo he hecho, me he centrado en las entradas de temas genéricos, que suelen dar lugar a coloquios por lo general […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 13 Ago 2013 | Engendro Mecánico |
Ford aumentará la gama de su modelo Focus con la incorporación de una nueva versión de bajo consumo, denominada ECOnetic Tecnology, basada en el motor 1.0 EcoBoost de 100 CV de potencia. Esta nueva versión tendrá un consumo medio homologado de 4,3 l/100 km. Según informa Ford en un comunicado, emitirá 99 gr/km de partículas […]
por A. de A. | 5 Ago 2013 | Curvas Enlazadas |
Tal y como ya habíamos anunciado, el Peugeot 208 retorna a nuestro banco de pruebas: en esta ocasión, se trata de la variante con el motor de gasolina más miniaturizado, el 1.0 VTi tricilíndrico de 68 CV. A pesar de sus problemas congénitos de equilibrado, el tricilíndrico va adquiriendo cada vez más carta de naturaleza […]
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