por A. de A. | 10 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Varios blogueros habían señalado, desde tiempo atrás, el interés de someter a nuestro circuito de pruebas al miniaturizado, pero a todas luces interesante, motor 1.5-dCi de Renault. Y aquí llega la primera entrega; y como se deduce de los resultados, no andaban nada descaminados quienes reclamaban la comparación de este motor con otros de teórica […]
por A. de A. | 6 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Voy a intentar, una vez más, ponerme al día en las respuestas a los comentarios del blog; tarea difícil, pero a cuya consecución me voy acercando progresivamente. Como los temas son múltiples, voy a empezar por los más sencillos, o quizás menos problemáticos, porque ya comprendo que muchos blogueros están un poco aburridos, y con […]
por A. de A. | 2 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace justamente un mes, publicábamos la prueba del Focus ECOnetic, la versión más afinada, de cara a consumo y emisiones, del exitoso segmento C de Ford. Ahora le toca al turno a su hermano pequeño del segmento B, un Fiesta diseñado según las mismas directrices: aerodinámica optimizada, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, dirección […]
por Javier Moltó | 29 Jul 2010 | Teletransporte |
Mi padre nos decía en casa: «No podéis tener frío porque el termostato está a 22 grados». Hacía frío. Dijera el termostato lo que dijera. Cerca de las ventanas más frío que cerca del radiador. De la misma época, hace casi 40 años, recuerdo que en las revistas de coches se nos enseñaba a los […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
…y los Alfa, BMW, MINI, Renault, Chrysler, Ford… Y seguro que me dejo alguno, esos son los primeros que me han venido a la cabeza a bote pronto. A veces son averías tontas. De esas que vienen y se van, como los fallos de Windows. Y esto es lo que me ha ocurrido las dos […]
por A. de A. | 6 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Hoy entra en juego el más veterano de los motores 1.6 turbodiésel de moderna factura, con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas. Sin ánimo de ser exhaustivos, recordemos que, durante casi un par de décadas, el cubicaje tradicional en este tipo de motores, para su aplicación en turismos, venía siendo el de […]
por A. de A. | 15 Jun 2010 | Curvas Enlazadas |
En las últimas semanas he tenido que asistir a un programa realmente hipertrofiado de presentaciones de nuevos o renovados modelos; hasta el punto de que he ido manteniendo el blog a trancas y barrancas entre pruebas que ya tenía realizadas (en esto del periodismo siempre conviene tener una “nevera” con trabajos adelantados, por si acaso), […]
por A. de A. | 2 Jun 2010 | Curvas Enlazadas |
La verdad es que tenía preparada una entrada distinta, pero los acontecimientos del G.P. de Turquía me han hecho cambiar de opinión, sirviéndome en bandeja la excusa para volver a hablar de la F.1, en esta ocasión sobre un tema que me venía quemando en el teclado desde hace bastante tiempo. Se trata de la […]
por Jose B. | 23 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Ford ha presentado en el Salón de China el Start Concept, un prototipo con el que anticipa el futuro diseño de los modelos urbanos de Ford. Este prototipo lleva un motor Ecoobost que tendrán varios modelos de Ford en los próximos años. El Start es un pequeño vehículo previsto para la ciudad que mide 3,68 […]
por Jose B. | 3 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Ford ha actualizado el Mondeo con dos nuevos motores y un cambio automático de doble embrague. La nueva gama Mondeo está en venta desde 19.110 € (todos los precios). Hasta finales de abril, Ford descuenta un 16 % del PFF (Precio Franco Fábrica) en toda la gama. Como el S-MAX, ahora puede comprarse con un […]
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