por A. de A. | 8 Mar 2011 | Curvas Enlazadas |
Seguimos adelante con la renovación del veterano turbodiésel 1.6 nacido hace ya bastantes años como fruto de la joint-venture entre PSA y Ford; la desaparición de su formato original con culata doble árbol y 16 válvulas ha dado lugar a una ramificación en la que, por un parte, se monta la culata monoárbol ya existente […]
por Javier Moltó | 1 Mar 2011 | Teletransporte |
Sara Carbonero (Sí, sí, Sara Carbonero, aquí también hablo de Sara Carbonero. Estoy echado a perder) ha presentado el Fútbol Focus Challenge. Un Desafío para ver quién sabe más de fútbol y para ganar un Ford Focus y unas entradas para la final de la vieja Copa de Europa de Fútbol, la Champions, en Wembley. […]
por A. de A. | 27 Feb 2011 | Curvas Enlazadas |
El inicio de este año está repleto de novedades automovilísticas que parecen venir de otro planeta, máxime en estos días en los que los cinco millones de parados a nivel nacional, y la revolución popular en los países islámicos a nivel mundial, están acaparando portadas y titulares en los medios de comunicación. Sin olvidar la […]
por A. de A. | 24 Feb 2011 | Curvas Enlazadas |
Poco a poco van llegando los coches que montan la nueva versión monoárbol de 8 válvulas del turbodiésel 1.6 compartido por las marcas integrantes de la “joint-venture” liderada por PSA y Ford; de la cual se ha desgajado BMW, al menos parcialmente, al conservar para sus Mini la antigua (pero teóricamente más moderna) culata de […]
por A. de A. | 18 Feb 2011 | Curvas Enlazadas |
El lema de esta entrada rememora una de las grandes película del “cine negro” (con Robert Mitchum y Kirk Douglas, dirigidos por el gran Jacques Tourneur), pero el aspecto automovilístico hubiese estado mejor representado de haber sido posible jugar también con los títulos de alguna de otras dos películas, también “negras”, basadas en “The killers”, […]
por A. de A. | 8 Feb 2011 | Curvas Enlazadas |
Hace tres semanas hemos publicado la prueba de consumo del primer BMW con el prolífico motor 2.0d: se trataba del 118d 3 puertas de la Serie 1, con 143 CV y cambio manual de seis marchas. Mi intención es la de probar, al menos, un ejemplar de cada una de las distintas potencias disponibles, siempre […]
por Jose B. | 8 Feb 2011 | Engendro Mecánico |
Ford renovó el monovolumen Galaxy en marzo de 2010 con nuevos motores y con ligeros cambios en el aspecto del exterior y del interior. La nueva gama está en venta desde 29.100 € (todos los precios). Desde febrero de 2011, tiene un nuevo motor Diesel 1.6 TDCI de 115 CV que reemplaza al 2.0 TDCI de la […]
por Jose B. | 8 Feb 2011 | Engendro Mecánico |
Ford actualizó, en mayo de 2010, el monovolumen S-MAX con nuevos motores y con ligeros cambios en el aspecto del exterior y del interior. La nueva gama está en venta desde 23.800 € (todos los precios). Desde febrero de 2011, puede comprarse con un motor Diesel 1.6 TDCi de 115 CV que reemplaza al anterior 2.0 TDCI […]
por A. de A. | 25 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Tras del susto que nos metió en el cuerpo nuestro experto comentarista “Exeo”, con motivo de la prueba del correspondiente Mégane, respecto a los problemas de fiabilidad del motor 1.5-dCi en sus versiones de 100, 105 y 110 CV, aquí volvemos con el mismo motor; pero no sólo en su variante comúnmente más ponderada de […]
por Javier Moltó | 9 Ene 2011 | Teletransporte |
Buenos días. Dentro de unas horas empieza el Salón de Detroit. Yo estoy a un rato, en el aeropuerto de Filadelfia. Ford invita a 100 blogeros de todo el mundo. Como somos blogeros, nos tratan de manera diferente. Es interesante. En una de las cartas que me envían pone: Se lo copio en inglés porque […]
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