por A. de A. | 7 Sep 2010 | Curvas Enlazadas |
En esta nueva entrada sobre pruebas de consumo hay cambio de motor, pero todavía no de combustible, ya que se mantiene la proporción de tres de gasóleo por uno de gasolina que venimos respetando últimamente, más o menos en proporción a lo que el mercado viene marcando, para bien o para mal, y máxime cuando […]
por A. de A. | 31 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Damos un poco de marcha atrás en el tiempo, y aquí aparece una prueba realizada hace ya bastantes semanas, pero que es interesante porque sirve para enfrentar las posibilidades de dos versiones de un motor que, para el enfoque de esta serie dedicada al consumo, es de singular importancia, pues se trata del turbodiesel más […]
por A. de A. | 27 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
La sugerencia de algunos comentaristas me ha picado, y como da la casualidad de que el asunto sugerido me gusta, va a ser el de la entrada de tema libre de esta semana. Por otra parte, mi edad, más el hecho de ser la tercera generación de profesionales de la automoción (y de la experiencia […]
por Javier Moltó | 11 Ago 2010 | Teletransporte |
Volkswagen es la marca más solicitada en el comparador de precios de seguros que tenemos en km77.com. Por modelos, el primero es el Volkswagen Golf. Fue así en el mes de junio y también en julio. Doy datos de los 20 primeros clasificados en el acumulado de los dos meses, por marcas y modelos. Me […]
por A. de A. | 6 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Voy a intentar, una vez más, ponerme al día en las respuestas a los comentarios del blog; tarea difícil, pero a cuya consecución me voy acercando progresivamente. Como los temas son múltiples, voy a empezar por los más sencillos, o quizás menos problemáticos, porque ya comprendo que muchos blogueros están un poco aburridos, y con […]
por A. de A. | 26 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Los más o menos brillantes resultados obtenidos por las versiones que los fabricantes presentan como “de bajo consumo” lo son, sobre todo, por comparación con los obtenidos por las versiones digamos “normales” de esos mismos modelos. Y una vez hecha la comparación, llegaremos a la conclusión de que las modificaciones aportadas valían la pena, incluso […]
por A. de A. | 6 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Hoy entra en juego el más veterano de los motores 1.6 turbodiésel de moderna factura, con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas. Sin ánimo de ser exhaustivos, recordemos que, durante casi un par de décadas, el cubicaje tradicional en este tipo de motores, para su aplicación en turismos, venía siendo el de […]
por Jose B. | 24 Jun 2010 | Engendro Mecánico |
Alfa Romeo ha confirmado su plan estratégico de modelos para el periodo 2010-2014. En este tiempo, dejarán de comercializarse cinco modelos y habrá ocho lanzamientos importantes. 2010. -El 147 y el GT dejaron de fabricarse hace un mes. Estarán en venta hasta que se agote el stock de la red de concesionarios. -Giulietta. Lanzamiento en […]
por A. de A. | 25 May 2010 | Curvas Enlazadas |
Cuando hemos de transitar por terreno no asfaltado, ¿cuál es, de entre las características del vehículo que más cuentan en dicha situación, la más determinante: el tipo de tracción, el agarre de los neumáticos, la amplitud de recorrido de la suspensión, la ligereza de peso, o tal vez la potencia? Antes de entrar en el […]
por Jose B. | 12 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Fiat ha puesto en venta el 500C, la variante con carrocería descapotable del 500. Puede comprarse desde 14.000 € (todos los precios), casi 2.700 € más que el 500. Tiene una capota de lona con accionamiento eléctrico que se recoge sobre el maletero cuando queremos ir descapotados. Los montantes laterales de la carrocería son fijos, […]
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