Ferrari y la restauración (y III)
Se abre la tercera y última entrada de esta serie dedicada al Reparto Ferrari Classiche; aquí tenemos los clásicos de competición, y algunas cosilla sueltas más.
Se abre la tercera y última entrada de esta serie dedicada al Reparto Ferrari Classiche; aquí tenemos los clásicos de competición, y algunas cosilla sueltas más.
Aquí estamos con la segunda entrega de esta saga, la de las carrocerías clásicas restauradas, y las “de capricho” de nueva realización.
Abarth presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra nuevas versiones del 500 y 500C incluidas en su programa de preparación «Fuori Serie». Cuatro de ellas, están agrupadas en dos colecciones denominadas «New Heritage» y «New Wave». También acudirá al certamen con el Punto Supersport. La característica que comparten todas las nuevas versiones del […]
Esta entrada (dividida en tres capítulos) tiene una doble motivación: cumplir una promesa, y recoger la sugerencia de un lector. Al cerrar la entrada “Placeres de coleccionista rico” (principios del pasado Noviembre), en la que se presentaban diversas restauraciones de BMW, prometí publicar otra relativa al trabajo similar que viene haciendo Ferrari. Y poco más […]
Fiat ha introducido en toda la gama 500 un nuevo nivel de equipamiento denominado «Sport». Está a la venta desde 12 914 € en el turismo y 15 490 en el descapotable —los precios son los mismos que los del nivel «Lounge»—. Este nuevo nivel está disponible con todos los motores excepto con la versión […]
Fiat presenta una nueva versión del Fiat 500L en el Salón de los Ángeles. Esta versión, está enfocada para poder circular por pistas o caminos en no muy mal estado. No tiene tracción a las cuatro ruedas. Respecto al 500L, el 500 Trekking tiene una suspensión que eleva más la carrocería con respecto al suelo; […]
Ya iba siendo hora: por fin hemos encontrado una combinación de coche y transmisión con la cual el microscópico motor TwinAir de Fiat consigue un resultado acorde con lo que su tecnología daba derecho a esperar; porque no es cuestión de poner un motor, por bueno que sea, en cualquier coche, y conseguir de modo […]
Con menos de una semana de diferencia, km77 ha participado en otra competición de consumo, tras del exitoso resultado conseguido por nuestro líder Javier Moltó en el Eco Rallye Vasco-Navarro. En esta segunda ocasión, he sido yo quien ha defendido el pabellón, y también con éxito: de nuevo hemos ocupado el primer puesto. Pero la […]
Desde hace muchas décadas, Fiat está considerada como la marca especialista en el coche mínimo; y decimos coche, no microcoche, si bien teniendo en cuenta que las exigencias del mercado acerca de lo que es un coche mínimo evidentemente han ido creciendo con el tiempo. Esto me trae a la memoria que hace ya un […]
Esta prueba puede considerarse como la continuación de la publicada hace unas cuantas semanas, concretamente a finales del pasado mes de Enero, referente al Fiat Punto Evo Abarth con kit SS. Las similitudes entre ambos coches son evidentes, ya que comparten una mecánica casi idéntica, utilizan la misma plataforma, y los componentes del bastidor también […]
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