Reivindicando el V-12

Reivindicando el V-12

Siempre he dicho que, como técnico muy apegado al coche para el ciudadano medio, le concedo más mérito a un buen 4 cilindros atmosférico de gasolina de 1,8 a 2,2 litros de cubicaje, muy elástico, con 140 a 200 CV de potencia y con un consumo y un precio razonables, que a un sofisticadísimo V-12 […]

Stirling Moss se retira

Stirling Moss se retira

Stirling Moss se retira, próximo a los 82 años de edad; está claro que se trata de una segunda retirada, porque de la competición de primer nivel llevaba ya retirado la friolera de 49 años. Pero lo cierto es que, como muchos pilotos veteranos, seguía participando en pruebas de clásicos, con coches suyos que había […]

Casos y cosas pendientes

Casos y cosas pendientes

Voy a intentar, una vez más, ponerme al día en las respuestas a los comentarios del blog; tarea difícil, pero a cuya consecución me voy acercando progresivamente. Como los temas son múltiples, voy a empezar por los más sencillos, o quizás menos problemáticos, porque ya comprendo que muchos blogueros están un poco aburridos, y con […]