por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 2 Nov 2014 | Engendro Mecánico |
Todos los modelos que se fabriquen a partir del próximo mes de noviembre, por normativa tendrán que tener como parte de la dotación de serie el control de presión de los neumáticos así como el control de estabilidad. El incremento del equipamiento de serie no afecta al precio de venta al público en los modelos […]
por A. de A. | 31 Mar 2014 | Curvas Enlazadas |
Que este año 2014 parece ser el del ataque en toda regla para la definitiva “electronificación” del automóvil creo que está fuera de toda duda; es un tema que me obsesiona, y no tanto por lo que significa en sí mismo como modificación del concepto que hasta ahora teníamos del automóvil, cuanto por la sorprendente […]
por A. de A. | 23 Ago 2013 | Curvas Enlazadas |
Han transcurrido poco más de ocho meses desde que tuvimos un animado coloquio (a principios del pasado Enero) en relación con el interesante y peculiar deportivo que decidimos bautizar como “Toyobaru”. Y ahora acaba de llegar una información que arroja una interesante luz sobre uno de los aspectos más controvertidos de dicho vehículo: su voluntario […]
por A. de A. | 15 Feb 2013 | Curvas Enlazadas |
Es bastante probable que la mayoría de quienes se vayan a tomar el trabajo de leer esto recuerde con suficiente precisión la primera parte de este comentario, colgada muy recientemente y con el mismo título, bajo el epígrafe (I); y para los que no lo hubiesen hecho, les recomiendo que tengan la paciencia de darle […]
por Prueba tu coche | 12 Feb 2013 | Prueba tu Coche |
Hace tiempo que tengo en mente escribir un artículo para este blog sobre mi vehículo actual, un Renault Clio 2 Fase 3 diesel. Pero como se trata de un modelo muy comentado y muy visto (por ejemplo, en esta web hay bastante información aquí y aquí), quería hacer algo diferente que aportase algo nuevo. Así […]
por A. de A. | 7 Dic 2012 | Curvas Enlazadas |
¿Qué tiene que ver un Cadillac de principios de los 50 y carrocería dos puertas, por muy de Franco que fuese, con un 1430-1600, que además no era mío? Bien mirado, el Cadillac tampoco era de Franco, sino de todos los españoles, que éramos quienes (sin haber sido consultados) habíamos puesto el dinerito para traerlo […]
por A. de A. | 8 Oct 2012 | Curvas Enlazadas |
En repetidas ocasiones he sacado a colación en este blog algunos de los múltiples aspectos de la Fórmula 1: aerodinámica, estrategias y órdenes de equipo, tecnología, etc. Vuelvo ahora a insistir sobre una nueva faceta; y no tanto por lo que ocurre en la F.1 en sí, cuanto por la interpretación que muchos aficionados e […]
por A. de A. | 23 Feb 2012 | Curvas Enlazadas |
Ha transcurrido medio siglo, año arriba o abajo, y nos encontramos con el coche que podríamos considerar como el sucesor sociológico del 600, tanto por su marca como por tamaño, precio (respecto al mercado de cada momento) y enfoque mínimo. Pero también hay una serie de diferencias, algunas técnicas y otras sociológicas, que les diferencian […]
por A. de A. | 18 Nov 2011 | Curvas Enlazadas |
Tras de la última prueba interesante, la del Seat Ibiza FR 2.0-TDI, llega ahora la de otro coche del mismo segmento, el B, pero cambiando de combustible y, sobre todo, la orientación tanto comercial del modelo como la del tipo de potencial usuario. Porque si el Ibiza FR es un turbodiésel de brillante prestación y […]
por Jose B. | 12 Oct 2011 | Engendro Mecánico |
Chevrolet puso en venta el nuevo Aveo en mayo de 2011. Es un coche completamente nuevo que reemplaza al Aveo que llevaba en venta desde 2008 (y que era básicamente el mismo coche que el Daewoo Kalos). El nuevo Aveo puede elegirse con carrocería de cinco puertas y de cuatro puertas. A diferencia del anterior […]
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