Suele decirse que “las cosas, en caliente”; sea cierto o discutible, como hace bien poco ha salido aquí la prueba del B-Max con este mismo motor, y ya anunciábamos que estaba realizada la de este Fiesta, lo mejor será publicarla ya, cuando todavía están frescos los recuerdos de la anterior. Y tanto más cuanto que […]
Y volvemos al terreno de los monovolumen pequeños, al poco tiempo de haber iniciado el repaso de este emergente subsegmento con el Fiat 500-L. En cuanto al Panda, es demasiado pequeño, y sus cotas de longitud y anchura (3,65 y 1,64 metros) corresponden mucho más a las de un pequeño turismo del segmento A, quedándose […]
El miércoles 14 de Noviembre se colgó en este blog la “Prueba de consumo nº 100: Ford Fiesta ECOnetic 1.6-TDCi SOHC 8v”. Y al día siguiente, entre los comentarios, el nº6 de “slayer” me dio un susto no diré que de muerte (tampoco hay que exagerar), pero sí que me dejó preocupado; y ello debido […]
Con esta es ya la quinta vez que probamos el nuevo y teóricamente muy económico motor de gasolina 1.2-TSI del grupo VAG; cuarta en su variante habitual de 105 CV, y quinta si tenemos en cuenta la de 86 CV específica del Audi A1, que iba con cambio de cinco marchas y 40,9 km/h de […]
La semana pasada pude conducir un Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 CV ECOnetic, del que acaban de publicar una prueba en km77.com. Y si Santillana del Mar es el pueblo de las tres mentiras —ni es santo ni es llano ni tiene mar—, esta versión del Mondeo podría ser la de las dos mentirijillas. La […]
Le ha llegado el turno al Grand C-Max, el del engañoso llenado del depósito de combustible, sobre cuyas aventuras y desventuras ya dimos cuenta en este blog hará cosa de un mes. Pero, anécdota aparte, el vehículo en sí tiene su interés; y aunque el resultado de consumo no sea, y no podía ser, de […]
Poco a poco van llegando los coches que montan la nueva versión monoárbol de 8 válvulas del turbodiésel 1.6 compartido por las marcas integrantes de la “joint-venture” liderada por PSA y Ford; de la cual se ha desgajado BMW, al menos parcialmente, al conservar para sus Mini la antigua (pero teóricamente más moderna) culata de […]
Hoy entra en juego el más veterano de los motores 1.6 turbodiésel de moderna factura, con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas. Sin ánimo de ser exhaustivos, recordemos que, durante casi un par de décadas, el cubicaje tradicional en este tipo de motores, para su aplicación en turismos, venía siendo el de […]
Ford ha actualizado el Mondeo con dos nuevos motores y un cambio automático de doble embrague. La nueva gama Mondeo está en venta desde 19.110 € (todos los precios). Hasta finales de abril, Ford descuenta un 16 % del PFF (Precio Franco Fábrica) en toda la gama. Como el S-MAX, ahora puede comprarse con un […]
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