por A. de A. | 29 Mar 2011 | Curvas Enlazadas |
Volvemos, al cabo de dos semanas, a la carrocería Sportback de Audi, y con un motor también de gasolina, pero más sencillo y, teóricamente al menos, más económico que el 1.4-TFSI de 125 CV de la prueba anterior. Se trata del 1.2-TFSI de 105 CV (Ficha Técnica); y si al hablar del otro hacíamos referencia […]
por A. de A. | 14 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Hará cosa de algo más de medio año, allá por finales del pasado mayo, publiqué la prueba del Fiat Bravo Eco, dotado de un motor 1.6 de moderna factura con los casi reglamentarios 105 CV que se estilan en dicho cubicaje y, por si fuera poco, una caja de seis marchas, con un desarrollo final […]
por A. de A. | 23 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Teníamos mucho interés (después de la toma de contacto que tuvimos en Sitges, a mediados de Julio) por volvernos a poner al volante de un Ibiza con el nuevo motor 1.2-TDI tricilíndrico, pero ya para realizar nuestras comprobaciones habituales. El recuerdo que nos dejó aquel primer contacto fue un tanto agridulce, como la salsa de […]
por A. de A. | 24 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Aunque sea al precio de sacar dos pruebas seguidas con coches del grupo VAG como protagonistas (“pecado” que no se cometía desde hace dos meses) considero inexcusable no poner ya en conocimiento de los seguidores de esta saga “consumista” el resultado obtenido por un coche del que ya he hablado en más de una ocasión, […]
por A. de A. | 26 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Los más o menos brillantes resultados obtenidos por las versiones que los fabricantes presentan como “de bajo consumo” lo son, sobre todo, por comparación con los obtenidos por las versiones digamos “normales” de esos mismos modelos. Y una vez hecha la comparación, llegaremos a la conclusión de que las modificaciones aportadas valían la pena, incluso […]
por Jose B. | 17 May 2010 | Engendro Mecánico |
SEAT acaba de poner en venta el SEAT Ibiza con un nuevo motor Diesel de 75 CV. Desde septiembre, estará disponible con un motor de gasolina 1.2 TSI de 105 CV (que reemplazará al 1.6 de 105 CV). Es un motor de tres cilindros con inyección directa por conducto común, 1,2 l de cilindrada y 75 […]
por A. de A. | 7 May 2010 | Curvas Enlazadas |
Tras de la primera incursión para verificar consumos de toda esta pléyade de modelos que se reclaman como especialmente económicos y ecológicos, vamos a entrar en un segmento más lógico que el D en el que militan los Audi A4 y VW Passat que sometimos a prueba en la anterior ocasión. Seguimos dentro del grupo […]
por Jose B. | 30 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
SEAT presentó tres nuevas versiones Ecomotive, de bajo consumo, del León, del Altea y del Altea XL, en el Salón de Francfort de 2009. SEAT ya admite pedidos del Altea, Altea XL y León Ecomotive, aunque el León no comenzará a entregarse hasta febrero. Precios (no incluyen el descuento promocional de 2.300 €, vigente durante […]
por Jose B. | 1 Dic 2008 | Engendro Mecánico |
El Ibiza ECOMOTIVE es la versión con el consumo más bajo del nuevo Ibiza; también tiene un consumo más bajo que cualquier otro modelo semejante. Estará a la venta a comienzos de 2009. Lleva un motor Diesel tricilíndrico con 1,4 l de cilindrada y 80 CV de potencia. Es el mismo motor que tienen otras […]
por Jose B. | 2 Sep 2008 | Engendro Mecánico |
SEAT mostrará en el Salón de París las versiones Cupra y Ecomotive de la nueva generación del Ibiza. Además, presentará el Exeo, su nueva berlina de cuatro puertas. Ibiza Cupra: La versión más potente y deportiva del nuevo Ibiza estará a la venta a principios de 2009, sólo con carrocería de tres puertas. Tendrá […]
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