por km77 | 11 Sep 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
En el siguiente vídeo, nuestra compañera Raquel Sánchez enseña algunos detalles del habitáculo y el maletero del Renault Clio. Raquel ha medido cosas que normalmente no medimos, como la amplitud de las regulaciones del volante. Raquel mide 1,60 metros de altura, lo cuento porque así es más fácil que se puedan hacer una idea de […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Feb 2013 | Engendro Mecánico |
Esta semana hemos ido a la presentación del nuevo Toyota RAV4. En km77.com (concretamente aquí) ya hemos publicado la información sobre las primeras impresiones que hemos tenido. A continuación voy a poner una serie de fotos brevemente comentadas para abundar un poco más en los detalles de este coche:
por Prueba tu coche | 15 Feb 2013 | Prueba tu Coche |
Les presento la prueba de mi Lexus LS 400. Me ha costado bastante echarle mano a uno aunque finalmente lo pude hacer luego de un par de años de búsqueda a finales del 2010. He conseguido uno de la última serie de la primera generación, matriculado en el año 1995 con unos 80.000 km a […]
por Celedonio y Cogolludo | 6 Feb 2013 | Engendro Mecánico |
En el interior del Bentley Continental GT Speed predomina la madera, el cuero y el metal. El plástico es un reducto arrinconado, como si fuera la vergüenza de la marca. Pero Bentley no se ha limitado a cubrir el interior con materiales de buena apariencia, sino que además el ajuste de todos ellos es sensacional. […]
por Celedonio y Cogolludo | 26 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
Recientemente ha salido a la venta una actualización de la sexta generación del Fiesta. Un modelo que no supone un gran avance estético respecto al anterior, pero sí lo es por motores y tecnología. En su presentación, a la que acudimos la semana pasada, me topé con una unidad del primer Fiesta, de 1976. Estaba […]
por Celedonio y Cogolludo | 16 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
Tengo un Prius y mucha gente, cuando se sube en él, pregunta asombrado por su funcionamiento. Para aclarar todas las dudas, le he pedido un favorcillo a un colega que trabaja(ba) en la CIA. Y he aquí el resultado: un gráfico en el que se explica con mucha sencillez el funcionamiento de un híbrido: […]
por Celedonio y Cogolludo | 16 Oct 2012 | Engendro Mecánico |
Le podían haber llamado Speed o 330. Ambos apellidos darían pista de las pretensiones de este cupé de Bentley. Eligieron Speed (velocidad en inglés) para el coche más rápido producido en serie por esta marca propiedad del Grupo Volkswagen y con sede Crewe (Reino Unido). 330 km/h es la velocidad máxima que alcanza, 5 km/h […]
por Celedonio y Cogolludo | 26 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
Renault ha presentado la cuarta generación del Clio en Florencia, Italia. Los coches esperaban alineados en el aparcamiento del aeropuerto, de color rojo sport el equipo dCi 90, de color amarillo deseo, la selección TCe 90. En las dos siguientes imágenes, la gama inicial para España y los precios. Renault, como hizo con el Mégane, […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Sep 2012 | Engendro Mecánico |
Acabo de volver de la presentación en Munich del nuevo Honda CR-V. Hace unas semanas nos dejaron verlo y toquitearlo pero no conducirlo. Esta vez hemos podido tener relaciones plenas con él. Mientras espero que Honda me dé unos datos que necesito antes de publicarlo en la portada de km77.com, os dejo unos detallitos en […]
por Celedonio y Cogolludo | 18 Jun 2012 | Engendro Mecánico |
En el hotel donde nos hospedó, Lexus montó una sala con algunos despieces del GS 450h y otros detalles. Empezamos por el motor. En la siguiente imagen se ve el sistema de doble inyección (directa e indirecta) del motor térmico. Tapado parcialmente por el árbo de levas está el inyector de la parte «indirecta»; más […]
Últimos Comentarios