por Celedonio y Cogolludo | 10 Oct 2011 | Engendro Mecánico |
El sábado fue la quinta carrera del campeonato. Con el Cierzo soplando con mucha fuerza, la primera duda que tenía es si habrían podido poner los conos sin que saliesen volando. Y al llegar a la explanada vi resulta la duda: sí los había, y muchos. Si alguién dudaba sobre si es posible introducir unos […]
por Celedonio y Cogolludo | 6 Oct 2011 | Engendro Mecánico |
El sábado, día 8, es la quinta carrera de la temporada, que coincide con el inicio de las fiestas del Pilar. Y ahí estaré claro (en la carrera, en las fiestas poco). Lo que no tengo nada claro es si esta vez me cubriré de gloría yo solito —como en la última carrera—, me cubrirán […]
por Celedonio y Cogolludo | 15 Abr 2011 | Engendro Mecánico |
Como dice la canción, «mi» denota posesión. Y es que YA soy poseedor de mi primer coche de carreras. Bueno, el Yaris ha sido un buen coche para la competición de slalom pero es que éste tiene su baquet, sus arneses, su extintor, sus barras antivuelco… vamos, que es un coche de carreras. Me acabo […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
En febrero, los días 4,5 y 6, se celebra en la Feria de Muestras de Zaragoza, otro año más, el Motor Show Festival. Es un evento relacionado con el automóvil en el que hay desde una zona de clásicos a otra de coches preparados (alias tuneados), pasando por diversos espectáculos y competiciones. Este año habrá […]
por Celedonio y Cogolludo | 1 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Llegaba a este segundo slalom con 15 puntos y segundo de la general. Parecía que iba a ser un buen día. Eso que en algunos medios han llamado «la tormenta perfecta» ha dado paso en el Circuito de Zuera a un domingo que, aunque inicialmente estaba nublado y el viento daba sensación de frío, acabó […]
por Jose B. | 11 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
El 911 GT3 R Hybrid es un concepto con el que Porsche muestra algunas de las tecnologías que podrían aplicarse en modelos de competición. Será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Tiene tracción a las cuatro ruedas. Las ruedas traseras están conectadas a un motor térmico de gasolina: un 4,0 l de seis […]
por Jose B. | 5 Nov 2008 | Engendro Mecánico |
El Audi R25 es un espectacular ejercicio de estilo con el que Audi muestra su visión de los coches de carreras del futuro, que competirían en las «American Le Mans Series» en el año 2025. Este concepto tiene un chasis monocasco modular y lleva un motor térmico (que funciona con biocombustible de algas) y otro […]
por Jose B. | 29 Ago 2008 | Engendro Mecánico |
El Audi R8 “R16” es una variante del R8, que está preparada para competir en carreras de la clase GT3. Estará a la venta en otoño de 2009. Para cumplir con los requisitos de la clase GT3, tiene tracción a las ruedas traseras en vez de total como tiene la versión de calle. El motor […]
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