por Celedonio y Cogolludo | 2 Jun 2010 | Engendro Mecánico |
Acabo de volver de la presentación internacional de Toyota Auris HSD, la versión híbrida de la gama Auris, que se ha realizado en Barcelona. Hay algunas cosas curiosas que me gustaría compartir con vosotros. La primera tiene que ver con la diferencia en consumo y aceleración entre un Auris HSD y un Prius. Ambos comparten […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 May 2010 | Engendro Mecánico |
A Peugeot la conocemos como fabricante de vehículos, desde bicicletas, motos y scooters hasta turismos o coches de competición. Pero en sus 200 años de vida también ha fabricado herramientas y utensilios de cocina —como molinillos de café y saleros—. Imagen de la wikipedia Con motivo de este bicentenario, que se cumple el 19 de […]
por Javier Moltó | 24 May 2010 | Teletransporte |
Varias empresas trabajan en el desarrollo de automóviles sin conductor desde hace muchos años. Existen pocas dudas entre los expertos de que en el futuro (sin plazo determinado) los coches podrán circular sin conductor por muchas carreteras. Según un portavoz de Mercedes-Benz, la novedad radica en el empleo que ellos hacen de esta posibilidad. Utilizan […]
por Javier Moltó | 18 May 2010 | Teletransporte |
En la información que suministra Renault del Mégane Coupé Cabriolet aparece escrito: «Para filtrar la luz dentro del habitáculo, el cristal templado del techo está tratado contra la radiación solar (índice de protección de 35). La cortina quitasol que va fijada en el travesaño trasero completa la protección solar.» He preguntado en Renault qué significa […]
por Javier Moltó | 14 May 2010 | Teletransporte |
Esta semana tenía una cita para conducir el Peugeot iOn, pero no pudo ser. Me tocaba el lunes por la tarde, pero cuando iba a ser mi hora, el coche se quedó sin batería y no pude darme una vuelta. En parado sí me subí y les puse aquí una foto de adivinanza. No entraba […]
por Celedonio y Cogolludo | 4 May 2010 | Engendro Mecánico |
Una presentación de un todoterreno de Toyota es como un Barça-Madrid, nunca defrauda (al menos la presentación, la verdad es que yo de fútbol poco). Es posible probar el coche en condiciones como Dios manda: recorridos largos con caminos de gravilla, tierra, piedra, pedruscos, roderas, arena, agua y, como en este caso, con barro. Y […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Reza la wikipedia: «Un agujero negro u hoyo negro es una región finita del espacio-tiempo provocada por una gran concentración de masa en su interior, con enorme aumento de la densidad, lo que genera un campo gravitatorio tal que ninguna partícula material, ni siquiera los fotones de luz, puede escapar de dicha región» En el […]
por Javier Moltó | 29 Mar 2010 | Teletransporte |
Hace un par de semanas quedé en mostrarles el perfil de los neumáticos del R8 Spyder. La rueda delantera tiene un perfil de 35: El perfil de la rueda posterior es de 30 (cinco puntos porcentuales menos que la delantera), pero al ser un neumático de mayor anchura queda más goma entre la llanta y […]
por Javier Moltó | 28 Mar 2010 | Teletransporte |
En la presentación del Jaguar XJ, Giles Taylor (Chief Designer Jaguar) habló de: Detalle, disciplina, claridad, pureza, movilidad, dinamismo, proporción, glamour La espontaneidad de una línea dibujada a mano de un solo trazo Un Jaguar tiene que parecer dinámico Regreso al Jaguar verdadero Las líneas que proyectan hacia el frontal Queremos que se note que […]
por Celedonio y Cogolludo | 24 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Lo reconozco, me gustan los todoterrenos. Sé que es casi o del todo políticamente incorrecto confesarlo. Me resulta más fácil entrar y salir del coche, son más espaciosos (o el espacio que tienen está mejor aprovechado) y el maletero suele ser más capaz porque la altura hasta el techo es grande. No puedes hacerte un […]
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