por Javier Moltó | 29 Jul 2011 | Teletransporte |
BMW i3 Concept Largo/Ancho/Alto: 3.845 mm / 2.011 mm / 1.537 mm Distancia entre ejes: 2570 mm Asientos: 4 Peso en vacío: 1.250 kg Potencia: 170 CV (125 kW) Par máximo: 250 Nm Velocidad máxima: 150 km/h (Autolimitada) Aceleración: 0-60 km/h 3,9 s; 0-100 km/h 7,9 s; 80-120 km/h 6,0 s Autonomía eléctrica: Conducción normal […]
por Javier Moltó | 28 Jul 2011 | Teletransporte |
El viernes 29 de julio de 2011 (hoy para quienes lean esto el día en que lo publico), BMW presenta BMW i. Presenta dos concept cars, El BMW i3, eléctrico con autonomía extendida y el BMW i8, híbrido enchufable. Estoy en Francfort para seguir la presentación. Todos ustedes pueden seguir también en directo la presentación […]
por Celedonio y Cogolludo | 28 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
Acabo de volver de Liverpool de la presentación de este modelo que tanta expectación ha levantado por su diseño. Land Rover es una de esas marcas que sorprende en sus presentaciones por organizar rutas en las que de verdad se aprovecha el potencial off-road de sus modelos, al menos en las que yo he estado. […]
por Celedonio y Cogolludo | 22 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
Acabamos de publicar la prueba del Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY en km77.com, concretamente la versión Diesel 220 CDI BlueEFFICIENCY de 170 CV, con el cambio automático de siete marchas «7G Tronic Plus». Entre las novedades del Clase C de 2010 está la pantalla del cuadro de instrumentos, en el interior del velocímetro. Antes era […]
por Celedonio y Cogolludo | 21 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
La información de la primera toma de contacto con el Hyundai Veloster ya está publicada en km77.com. Estos vídeos son los que quería haber subido hace dos días. Antes de nada voy a aclarar un par de cosas: a) Sí, la cámara no es en alta definición. Ya sé que hay cámaras de bolsillo que […]
por Celedonio y Cogolludo | 19 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
Estoy en una presentación. Hoy tampoco he tenido suerte con la tecnología —el 3G y Youtube ha discutido— y, al menos por ahora, no puedo subir unos vídeos que he hecho. Sí os enseño unas imágenes tomadas con el móvil: Logotipo en la aleta, ¿será un híbrido? Pues tiene escape, así que motor de combustión […]
por Javier Moltó | 4 Jul 2011 | Teletransporte |
Como en la mayoría de los coches eléctricos que he probado, la aceleración desde parado del Nissan Leaf es muy buena. En las arrancadas en las que no conducía yo, en las que no estaba preparado, la cabeza se me iba hacia atrás. Los coches eléctricos son ideales para incorporarse en rotondas desde parado. No […]
por Javier Moltó | 25 Jun 2011 | Teletransporte |
A finales de mayo conduje un Mercedes-Benz Clase B F-CELL entre Estocolmo y Oslo. Conté sensaciones y peculiaridades en estas dos entradas del blog y también puse un video en el primero de los enlaces anteriores. En aquel momento, algunos de ustedes me reclamaron más información del coche y realizaron preguntas, algunas de las cuales […]
por Celedonio y Cogolludo | 23 Jun 2011 | Engendro Mecánico |
Y tras la conferencia llegó la acción. Bosch había dispuesto en las pistas de ensayo diversos coches equipados con los elementos que provee a los fabricantes —o que proveerá más adelante al estar todavía en fase de desarrollo—. Sistemas como el ACC (programador de velocidad activo), LDW (aviso por abandono involuntario del carril), ABS (antibloqueo […]
por Javier Moltó | 20 Jun 2011 | Teletransporte |
Mazda pondrá a la venta a finales de este año un nuevo motor Diesel. El primer coche de la marca que lo llevará es el nuevo CX-5, un coche con carrocería al estilo de los todoterreno. El nuevo motor Diesel tiene exactamente la misma cilindrada que el actual (2184 centímetros cúbicos) y el mismo diámetro […]
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