Hace diez o quince años hubiera sido mucho más fácil escribir de deportivos asequibles y divertidos. De hecho, era una categoría con muchas más ventas que en la actualidad. Hoy en día las cosas son muy distintas. Estos vehículos forman parte de un reducto que cada vez está más arrinconado en el mercado. Y no […]
Los neumáticos son el único elemento de unión entre el suelo y el vehículo. Para que su rendimiento sea óptimo y proporcionen seguridad durante la marcha, deben estar bien mantenidos. La presión de inflado es un elemento clave. Dada su importancia, se ha estandarizado paulatinamente el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS, siglas […]
Los primeros compases de 2021 están siendo, cuanto menos, intensos. Dicen que a perro flaco todo son pulgas y desde luego parece que el refranero popular vuelve a tener razón. A los efectos de una pandemia que parece no tener fin, estos días tenemos que añadir los que Filomena está causando en muchas zonas del […]
Apreciaciones y comentarios sobre Renaulution, el plan estratégico que Luca de Meo ha presentado para Renault.
Los familiares no son vehículos especialmente valorados en nuestro país, pero son muy recomendables para aquellas personas que busquen, por encima de todo, practicidad y versatilidad. Ya sea por el tamaño del maletero o por el acceso al mismo, en muchos casos pueden ser incluso más adecuados que los famosos SUV. En km77 hemos hecho […]
Después de la lacrimógena prueba PCR de rigor, del café con pastas, de las presentaciones y los reencuentros con compañeros de profesión, llega el momento de centrarme en el coche. Vamos un periodista por cada coche, a diferencia de lo que ocurría en la «época de normalidad» donde lo habitual era compartir la jornada de […]
Hace unas semanas, en km77 hicimos una comparativa entre tres modelos que, por sus características técnicas, apenas tienen rivales en el mercado: el Honda Jazz 1.5 i-MMD, el Renault Clio E-TECH y el Toyota Yaris 120H. Los tres tienen una longitud en el entorno de los cuatro metros, se mueven mediante un sistema de impulsión […]
Les pongo en la misma situación en la que he estado yo. Sentado en el interior del nuevo Seat Leon y necesitan poner el ordenador de viaje a cero para medir un recorrido de consumo. En la pantalla situada en el centro del salpicadero tienen los datos de consumo que han medido desde que han […]
En la comparativa de prestaciones del Seat Leon analizaba aceleración y distancias de frenado en diferentes modos de conducción del SEAT Leon 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG Start/Stop FR y también comentaba sensaciones y dudas sobre el sistema dinámico de control del chasis «DCC». Ahora me centro en los datos de consumo. También […]
En este artículo de «dinámica comparada» del SEAT Leon 1.5 eTSI 150 CV FR contra sí mismo me centro en frenada, aceleración y control dinámico del chasis «DCC»
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