(He dudado mucho sobre qué título poner a esta entrada. Si fuese un texto en inglés creo que «Shit happens» sería muy adecuado). Había recogido esa tarde el Audi e-tron 50 Sportback tras terminar Loren Serrano la sesión de fotos de interior en nuestro estudio. Me fui a medir las prestaciones y regresé a Madrid […]
Lo teníamos fácil y lo hemos hecho muy difícil. Teníamos que conseguir que «todos» los españoles que hacemos menos de 80 kilómetros al día los hiciéramos siempre en modo eléctrico. Y nos hemos ido por la ramas o por el tejado. Con ese ansia de ser los más puristas del universo, hemos seguido la estrategia […]
Volvo anunció en 2019 su primer coche eléctrico, el XC40 Recharge, una versión de la gama XC40. Hoy ha mostrado el segundo, el C40 Recharge. Pero la noticia de la presentación no ha sido el C40 Recharge. Lo relevante ha sido que Volvo ha anunciado que será un fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos. No va […]
No tenemos una bola de cristal. Las decisiones que tomemos ahora, por cientos de motivos que no imaginamos, se pueden volver en contra. La inacción tampoco sirve. No hacer nada también es una decisión. Por tanto, tenemos que equivocarnos. Como sabemos que es así, seamos poco engreídos y poco ilusos.
Instalar un cargador de pared en casa para un coche eléctrico particular puede ser un gasto innecesario. En muchas ocasiones, un simple enchufe es suficiente.
Ya he conducido un Taycan. El Turbo S, de 761 CV de potencia (560 kW). Una bestia que acelera de cero a 100 en 2,8 segundos para tener que pararse luego en a cargar durante horas para llenar su batería de 84 kWh de capacidad útil. Un error de concepto. ¿Para qué quiero acelerar tanto […]
Las horas punta y la situación de los puntos de carga públicos pueden determinar el éxito del coche eléctrico en España.
Todos, cuando dejamos un coche cargando en algún lugar de recarga público y no estamos cerca del coche, tendríamos que dejar una nota con la hora de salida.
Pero no basta. Si durante el periodo de carga llegan dos conductores y ven la nota, ¿Cuál de los dos tiene prioridad cuando el que ocupa el poste se vaya?
Las próximas dos décadas van a ser claves en la transformación de la industria del automóvil. Los fabricantes tienen que aceretar con sus estrategias de producto, de alianzas, técnicas y comerciales. No hay muchos elementos de juicio que permitan tomar decisiones correctas.
Justo después de escribir un artículo que titulaba «El coche eléctrico puede acelerar hoy el calentamiento global«, escribo otro que titulo «El coche eléctrico puede frenar hoy el calntamiento global«. ¿Qué ocurre, estoy loco? ¿Quiero despistar y desconcertar a quien lee lo que escribo? Espero que no. Mi única intención es buscar soluciones, dar herramientas […]
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