por km77 | 28 Ago 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Por Lorenzo Serrano. Todo viaje de placer tiene un principio y, desgraciadamente, un final. Tras ver en directo las 24 horas de Le Mans, objetivo prioritario del nuestro, tocaba emprender la vuelta a casa. Como comenté en la tercera entrega, decidimos salir a la mañana siguiente, una buena idea si no hay prisa por volver. […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 9 Ago 2013 | Engendro Mecánico |
Desde agosto, los usuarios que deseen adquirir un Renault Captur tienen la posibilidad de hacerlo con cambio automático de doble embrague de seis velocidades —denominado «EDC»—, asociado al motor Diesel de 90 caballos de potencia. Este cambio sólo estaba disponible con el motor gasolina más potente —TCe 120—. De momento, la única información publicada por […]
por A. de A. | 5 Ago 2013 | Curvas Enlazadas |
Tal y como ya habíamos anunciado, el Peugeot 208 retorna a nuestro banco de pruebas: en esta ocasión, se trata de la variante con el motor de gasolina más miniaturizado, el 1.0 VTi tricilíndrico de 68 CV. A pesar de sus problemas congénitos de equilibrado, el tricilíndrico va adquiriendo cada vez más carta de naturaleza […]
por A. de A. | 22 Jul 2013 | Curvas Enlazadas |
Esta prueba presenta unas características especiales: por una parte, el recorrido del circuito habitual se ha realizado al ritmo de consumo, pero la ficha técnica que incorporamos es la más completa, como en las pruebas “interesantes”, dadas las peculiaridades del coche en cuestión. Y por otra parte, un coche del segmento B con un motor […]
por km77 | 12 Jun 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Nuestro Clio tiene de serie el sistema multimedia «Media Nav», que consta de una pantalla táctil de siete pulgadas, la conexión Bluetooth para teléfonos móviles y un navegador que Renault llama «Nav N Go». No hay posibilidad de tener un lector de discos CD, así que quien quiera escuchar música de su elección debe utilizar […]
por km77 | 6 Jun 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
A la semana siguiente de recoger el Clio del taller (más información en la entrada anterior), llamamos de nuevo para que nos solucionasen todos aquellos defectos que habíamos encontrado en la reparación efectuada. Nos dieron cita para el lunes 3 de junio, a las 9:30. Al día siguiente recibimos una llamada de Javier Mayor, coordinador […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 28 May 2013 | Engendro Mecánico |
Renault pone a la venta por 18 600 € el nuevo Clio GT en versión de 5 puertas. Además, hay un nuevo paquete de equipamiento denominado «Pack Confort Plus» y el sistema multimedia «R-Link» pasa a estar disponible en el Clio 5 puertas. Renault Clio GT La versión «GT» del Renault Clio se diferencia del […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 21 May 2013 | Engendro Mecánico |
Citroën ha realizado una actualización del modelo que comenzó a venderse en el año 2010 (más información). Está a la venta desde 11 500 €, 300 € menos que en el momento de su lanzamiento —principios de abril— debido a un aumento del descuento (ver precios y fichas de equipamiento). Los cambios de aspecto afectan […]
por km77 | 20 May 2013 | Renault Clio. Prueba de 120.000 kilómetros |
Son las tres de la mañana. El Renault Clio lleva 24 horas en nuestras manos, acabo de pasar por el kilómetro 777 del marcador y me dirijo a Barcelona desde Madrid. Mañana tengo una reunión y prefiero dormir en Barcelona para no tener apuros ni contratiempos de tráfico por la mañana. El Clio todavía está […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 25 Abr 2013 | Engendro Mecánico |
Renault ha presentado el Twizy Renault Sport F1. Un vehículo diseñado por Renault Design —con Eric Diemert, director de diseño de los modelos Renault Sport— que ha contado con la colaboración de Renault Sport F1 y de Renault Sport Technologies. La principal novedad del Twizy —sin contar con su diseño— es la utilización de la […]
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