por Celedonio y Cogolludo | 15 Abr 2011 | Engendro Mecánico |
Como dice la canción, «mi» denota posesión. Y es que YA soy poseedor de mi primer coche de carreras. Bueno, el Yaris ha sido un buen coche para la competición de slalom pero es que éste tiene su baquet, sus arneses, su extintor, sus barras antivuelco… vamos, que es un coche de carreras. Me acabo […]
por Celedonio y Cogolludo | 3 Feb 2011 | Engendro Mecánico |
Atrás quedan las prisas por dejar a última hora los tramites de la licencia y la inscripción en la carrera. Pero parece ser que no he sido el más perezoso porque por primera vez (o eso creo) en estos dos años que llevo participando en el Campeonato, hay gente que se ha quedado fuera porque […]
por Celedonio y Cogolludo | 29 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
La última carrera era la crónica de una muerte anunciada. Yaris + circuito rápido = la cagaste Burt Lancaster. Y como todo teorema matemático debe ser demostrado, ahí van los números: En esta tabla hay cuatro columnas. Las dos primeras correspondientes a dos slalom llamémosles «de-slalom-poco»(con cuatro conos); los otros dos, son de slalom para […]
por McRae | 6 Abr 2010 | Engendro Mecánico |
Mucha gente me pregunta (insensatos) qué hay que hacer para trabajar en una marca de coches. Visto desde fuera, es un sector atractivo: las empresas representan a marcas con altísimas tasas de reconocimiento (cualquiera es capaz de citar diez marcas de coches, ¿alguien es capaz de citar diez marcas de detergente para la ropa?), con […]
por Celedonio y Cogolludo | 1 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
Llegaba a este segundo slalom con 15 puntos y segundo de la general. Parecía que iba a ser un buen día. Eso que en algunos medios han llamado «la tormenta perfecta» ha dado paso en el Circuito de Zuera a un domingo que, aunque inicialmente estaba nublado y el viento daba sensación de frío, acabó […]
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