por Lucas Cruz | 16 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Pues este Dakar se acaba. Tras esta etapa, casi de trámite, llegamos a Buenos Aires, donde mañana se hará la ceremonia de entrega de premios, lo que pondrá fin a esta edición. Hoy la cosa no era muy complicada, con largas rectas, rematadas con curvas de 90º. No había navegación en lo que a poder […]
por Lucas Cruz | 15 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Ayer terminábamos diciendo que había previsión de lluvia para por la noche, lo cual nos favorecía para los adelantamientos. Y vaya que llovió, pues cayó en una noche lo que no había llovido en todo el año. Esa circunstancia nos ha permitido superar a los coches que llevábamos delante sin problemas, aunque hay que reconocer […]
por Lucas Cruz | 14 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
El día no ha podido comenzar peor, pero la verdad es que hemos vuelto a nacer. Íbamos todo el equipo en un microbús camino del campamento cuando un borracho ha aparecido por la derecha en un cruce. El conductor del autobús lo ha intentado esquivar, hemos golpeado contra el morro del otro coche y hemos […]
por Lucas Cruz | 13 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy ha sido uno de esos días en los que todo se ha torcido. Nada más salir, en el kilómetro 5, nos hemos quedado atascados en una duna muy pequeñita, pero nos ha costado mucho sacar el coche. Hemos perdido nueve minutos. Un poco más adelante, nos hemos liado en un paso, que no encontrábamos […]
por Lucas Cruz | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Ayer la etapa fue muy dura. Tanto que la organización ha tenido que acortar la especial de hoy, ya que habían llegado muy pocos coches a la meta y corrían el riesgo de quedarse sin participantes. Para que luego digan que el nuevo Dakar no es difícil… Así las cosas, hemos hecho 50 km menos […]
por Lucas Cruz | 11 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy ha comenzado bien, pero luego se ha torcido un poco. La etapa tenía mucho fuera de pista, por terreno arenoso, con mucha hierba y varios cordones de dunas altísimos. A unos 80 km de la salida se cogía un río seco que se dividía en dos en un momento dado. Allí hemos alcanzado a […]
por Lucas Cruz | 10 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy la organización ha recortado la especial porque todavía quedaba gente haciendo la etapa anterior a la jornada de descanso. Y si hoy se les iba la mano otra vez, se quedaban sin gente. Aún con el recorte, no ha sido nada fácil. Era un tramo muy complicado de navegación (encima salíamos los primeros), ya […]
por Lucas Cruz | 8 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
JulianM ¿Para que sirve el cojín de aire? ¿Se pone entre el culo y el asiento? Si es así lo veo un poco cutre… El cojín de aire se utiliza para amortiguar los impactos que recibe el culo y toda la columna vertebral y la mejor irrigación de la parte de las nalgas. Debido al […]
por Lucas Cruz | 8 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Tras seis días de intensa carrera, por fin ha llegado la esperada jornada de descanso. Hoy empezábamos con las dunas, donde nos lo hemos tomado con tranquilidad. Peterhansel y Al Attiyah han salido como si les persiguiera alguien, pero nosotros hemos optado por mantener la calma. La etapa era muy larga. Tras las dunas venía […]
por Lucas Cruz | 6 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Hoy la etapa comenzaba por ríos secos, en los que ibas cambiando de uno a otro constantemente. Era muy fácil equivocarse de río. Luego pasábamos por una zona de salares, muy rápida, antes de llegar a las dunas de Iquique, rematadas con una bajada espectacular. Resultaba bastante complicado abrir pista y al principio lo hemos […]
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