por Jose B. | 2 Feb 2011 | Engendro Mecánico |
MINI renovó su gama de modelos, en agosto de 2010, con cambios de aspecto, en los motores Diesel y en el equipamiento. La gama está en venta desde 15.400 € (todos los precios al final de este artículo). Está disponible con tres carrocerías: tres puertas («MINI»), descapotable («MINI Cabrio») y cuatro puertas («MINI Clubman»). De […]
por A. de A. | 28 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Un reciente comunicado de Mercedes, con lógico contenido promocional de la marca de la estrella, me ha traído a la memoria un tema que siempre he considerado de vital importancia, y sobre el que ya tengo escrito mucho desde tiempo atrás. Se trata de las condiciones de carácter ergonómico y de confort necesarias para poder […]
por A. de A. | 18 Ene 2011 | Curvas Enlazadas |
Ha hecho falta llegar al coche número 44 en la lista de vehículos probados que venimos ofreciendo para que aparezca el primero de propulsión trasera; hasta el momento, la gran mayoría habían sido de tracción delantera, y ocasionalmente algunos con tracción integral Quattro o Haldex. Pero, en realidad, esta proporción viene a ser bastante representativa […]
por Celedonio y Cogolludo | 17 Ene 2011 | Engendro Mecánico |
Recientemente hemos publicado en km77.com las pruebas del BMW 520d Touring y del Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Estate, por tanto esta entrada del blog no debe considerarse más allá de un resumen, más informal, de la información que ya está publicada. Miden casi lo mismo, casi 5 metros, pero a simple vista el Mercedes-Benz […]
por A. de A. | 31 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
La verdad es que el tema de esta semana iba a ser otro (creo que irá para la próxima, pero no digo cual es), pero un par de circunstancias me han hecho recapacitar y sustituirlo por éste. Como sigo yendo de cabeza con el tiempo disponible, preferí dar un repaso a los blogs antes de […]
por A. de A. | 24 Dic 2010 | Curvas Enlazadas |
Creo que me leo, con mayor o menor atención, casi todos los comunicados de prensa que envía la industria; y en especial, los que hacen referencia a la aparición de nuevos modelos, versiones, restylings y faceliftings, tanto por curiosidad personal como por deber profesional. Pero a no ser porque en uno de los últimos dicha […]
por A. de A. | 26 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace ya algunos meses, un bloguero hizo una interesante sugerencia: hablar de las carrocerías que se parecen entre sí más de la cuenta, cuando corresponden a modelos de marcas diferentes. Lo cierto es que todos, en alguna ocasión, hemos comentado: Hay que ver cómo se parece este coche (uno que acaba de ser lanzado al […]
por Celedonio y Cogolludo | 25 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
Este domingo se celebra la última carrera de la temporada. Llego a ella el primero de la clasificación (categoría coches de serie) con 8 puntos sobre el segundo, 12 sobre el tercero, 14 sobre el cuarto y 15 sobre el quinto. Incluso el sexto clasificado puede acabar ganando el campeonato. Mis previsiones son poco optimistas. […]
por A. de A. | 16 Nov 2010 | Curvas Enlazadas |
Hace cinco semanas publicamos la prueba del coche hermano, aunque no gemelo, del que hoy salta a las pantallas; entonces se trataba del DS-3, con ínfulas de coche “de nicho”, mientras que hoy es el más prosaico C-3, con su carrocería de cinco puertas. Por lo demás, plataforma y mecánica son idénticas en ambos, aunque […]
por A. de A. | 15 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
Vuelvo a ponerme un tanto trascendente, pero sin llegar a las alturas filosóficas a las que con frecuencia nos tiene acostumbrados D. Javier Moltó; yo me seguiré quedando al nivel de nuestro tema habitual, el del automóvil. Pero como también aquí caben los lirismos, y a fin de hacer un poco de contrapeso a las […]
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