El resultado de la prueba de este coche es la demostración palmaria tanto de cómo algunos planteamientos de marketing pueden descabalar por completo las posibilidades de un coche, como de que llega un momento en el que uno ya no entiende nada de nada; me estoy refiriendo a la publicidad que las marcas hacen respecto […]
La prueba de este Exeo puede considerarse como la segunda parte de la colgada a principios de este mismo mes, tres entradas antes que ésta. Se trataba de probar las dos variantes más económicas de la berlina de Seat, y con el atractivo de ir propulsadas por un par de motores que podrían considerarse como […]
Volvemos a un terreno similar al de hace dos semanas: seguimos con Seat, y con las versiones FR de algunos de sus modelos; pero bajamos del León al Ibiza, y nos pasamos de la gasolina al gasóleo, pero manteniendo en ambos casos la cilindrada 2.0, la inyección directa y la turboalimentación. El resultado es bajar […]
Se trata de un coche peculiar, por distintos motivos; todos ellos positivos o, cuando menos, interesantes. Porque no es un coche barato, ni tampoco especialmente económico de consumo, en términos absolutos. Pero tanto su precio como su consumo adquieren valor si se toma como referencia el coche que se tiene entre las manos: una suntuosa […]
Ya lo anuncié tiempo atrás: ¿por qué no meter en el circuito de pruebas de consumo (como por cierto ya hacía tiempo atrás) algún deportivo moderno para comparar su rendimiento, a igualdad de ritmo de marcha, con el de coches más normales y corrientes? Un buen deportivo típico (no uno de esos superdeportivos con cientos […]
Le ha llegado el turno al Grand C-Max, el del engañoso llenado del depósito de combustible, sobre cuyas aventuras y desventuras ya dimos cuenta en este blog hará cosa de un mes. Pero, anécdota aparte, el vehículo en sí tiene su interés; y aunque el resultado de consumo no sea, y no podía ser, de […]
Tras la de cal, la de arena; hace siete semanas celebrábamos el buen resultado del Toyota Auris 1.6 VVT-i de gasolina, que consiguió un consumo en línea con los que se obtenían hace una o dos décadas con coches similares. Por ello, al probar la actual versión del Auris con el motor turbodiésel 2.0 D-4D […]
Poco a poco van llegando los coches que montan la nueva versión monoárbol de 8 válvulas del turbodiésel 1.6 compartido por las marcas integrantes de la “joint-venture” liderada por PSA y Ford; de la cual se ha desgajado BMW, al menos parcialmente, al conservar para sus Mini la antigua (pero teóricamente más moderna) culata de […]
Hace unos pocos días, mientras escribía la prueba del BMW 118d y comentaba la tremenda diferencia entre el neumático de sección 195 con el que se homologa el coche, y el opcional de 245 que equipaba a nuestra unidad de pruebas, empecé a darle vueltas a toda una serie de conceptos: quien define el coche […]
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