Última jornada del IX Eco Rallye Vasco Navarro, en el que hemos participado con un BMW i3 94 Ah. El coche ha ido muy bien y ha tenido un consumo bajo. El equipo Ibil ha obtenido la victoria de la categoría femenina.
La primera etapa del IX Eco Rallye Vasco Navarro constaba de cinco tramos para los vehículos eléctricos. Los mejores particpantes conseguían realizar tramos enteros sin una sola penalización. Nuestro mejor tramo fue el que recorrimos con un sistema manual de comprobación de tiempos.
Los rallies de regularidad son muy difíciles, especialmente sin toda la impedimenta de medición que llevan los mejores. Pero, sin equipamiento de medición también es posible pasarlo muy bien e intentar marcar muchos ceros en los puntos de paso.
Cargar un coche eléctrico en el Parador de Lerma es posible. Un mi caso fue una carga muy lenta. ¿Existe la posibilidad de cargar a una potencia aceptable? Seguramente, pero yo no fui capaz con un BMW i3 94 Ah.
Mi objetivo era hacer una media de 100 km/h y un consumo de entre 12 y 13 kWh. Pensaba que con un desnivel de 800 metros entre Lerma y Barakaldo y la eficiencia del BMW i3 podría conseguirlo.
(*) Viajar en coche eléctrico permite recuperar la epopeya del viaje. Madrid – Lerma, 200 km. Guau. ¡¡Qué de cosas para contar!! Ni los escribientes de Carlos V tuvieron tantas cosas que escribir de su viaje final desde Laredo hasta Yuste. 90 días tardó el emperador en recorrer la distancia que hoy podemos recorrer en menos de […]
Son las cinco de la tarde y no sé por qué escribo esta frase. Tengo el BMW i3 94 Ah en el garaje completamente cargado, a punto de salir hacia Lerma. Esta mañana me daba más autonomía a plena carga, pero ahora sólo da 203 kilómetros. Esto me dice el teléfono:
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