En dos artículos anteriores, he hablado sobre las dificultades de recargar un coche eléctrico en Madrid y sobre el tiempo necesario para recargar el Nissan Leaf. Hoy hablo del funcionamiento del Nissan Leaf en modo ECO, sin climatizador. La mitad del recorrido es por autovía, a velocidad constante entre 90 y 100 km/h. La otra […]
Ayer les contaba las peripecias y visicitudes vividas durante la primera vez que me he encontrado con la necesidad de cargar un coche eléctrico. Hasta la fecha, siempre me habían dado los coches eléctricos cargados y los había utilizado durante un recorrido de menos de cien kilómetros. La primera vez que he tenido un coche […]
Como en la mayoría de los coches eléctricos que he probado, la aceleración desde parado del Nissan Leaf es muy buena. En las arrancadas en las que no conducía yo, en las que no estaba preparado, la cabeza se me iba hacia atrás. Los coches eléctricos son ideales para incorporarse en rotondas desde parado. No […]
He hecho por primera vez uso del Golf durante un recorrido de unos 700 km (lo dejé en el garaje de la redacción con 23.505 km). Por ahora no hay ningún problema mecánico y aquí ya hemos contado las impresiones de conducción del Golf hasta el momento. Tras conducirlo, estoy de acuerdo con casi todas […]
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