por McRae | 27 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
Estamos en puertas del Salón de Ginebra, para muchos (me incluyo) el mejor de los salones del automóvil. El motivo de tal predilección suele ser la combinación de varios factores. En primer lugar es, como corresponde a Suiza, terreno neutral (a diferencia de Fráncfort, París, Detroit, Tokio o Detroit) en el sentido que no hay […]
por McRae | 11 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
Supongo que era inevitable. Tras hablar de los precios de las opciones, del posicionamiento de precios, de cómo se define la gama y (como decía un director comercial de una marca) “otras chorradas”, al cliente lo que le importa es lo que paga por su coche. Pues nada, vamos con ello. En el último post […]
por McRae | 2 Feb 2010 | Engendro Mecánico |
En alguno de los comentarios al post anterior sobre la definición de gama se alude a las diferencias de precios que un mismo modelo tiene en diversos países. Desde luego la diferencia puede tener varios motivos obvios (diferencias de fiscalidad o de tipo de cambio, sin ir más lejos), aunque el verdadero origen de esas […]
por McRae | 22 Ene 2010 | Engendro Mecánico |
Muchos de los lectores expresan cierta sorpresa al descubrir que, de un mismo modelo, se comercializan versiones (entendiendo por versión la combinación de carrocería, motor, caja de cambios y acabado) en un país mientras que en otro no está disponible. Esa circunstancia es resultado de una de las labores más importantes del departamento de marketing […]
por McRae | 30 Dic 2009 | Engendro Mecánico |
Creo que si me dieran 10 céntimos por cada vez que en los tres últimos años he escrito o dicho la palabra “emisiones” o “CO2” sería millonario. Desde que la fiscalidad del automóvil (más que una demanda real de los consumidores por coches más ecológicos) usa las emisiones de CO2 como base, los fabricantes hemos […]
por McRae | 22 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
Algunos lectores preguntan por las auditorías que las marcas realizamos en los talleres oficiales y cómo no cancelamos algunos de dichos talleres por mal servicio. Está claro que siempre hay gente con malas experiencias, pero es una buena excusa para hablar de los controles que las marcas tenemos sobre los mismos. Lo primero, tenemos que […]
por McRae | 14 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
Algunos lectores me han pedido que hable más sobre la posventa, su funcionamiento, auditorías y la relación de la marca con esa faceta del negocio del automóvil. Una simple introducción al tema da para dos posts, por lo que vamos adelante con el primero. La posventa es más negocio para el concesionario que para la […]
por McRae | 6 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
El verano que viene sube el IVA general dos puntos, incluido el del automóvil. Da para muchos post las consecuencias económicas para el sector de dicha medida, pero siendo muy egoísta, lo primero que supone es un montón de trabajo para las fecha de entrada en vigor (julio 2010). En medio del periodo más importante […]
por McRae | 3 Nov 2009 | Engendro Mecánico |
Acaba de llegar a mi mesa la traducción al español del manual del conductor de un coche que lanzaremos dentro de un año. Mi equipo se ha abalanzado sobre el mismo. Quieren ver los detalles del coche, cómo funciona el nuevo climatizador, el tipo de adaptador de iPod, la confirmación del nivel de emisiones, los […]
por McRae | 29 Oct 2009 | Engendro Mecánico |
Antes de todo: me encanta el blog con la prueba de larga duración del VW Golf que está realizando Km77. Me gusta ver como un coche enlaza el día a día de los que lo conducen: sus viajes, aficiones, estilos de conducción, sus sorpresas y sus decepciones. Tengo incluso cierto «mono» ahora que llevan varias […]
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