por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 27 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
Audi amplía su gama de modelos de alta eficiencia con nuevas versiones «ultra» en las gamas Audi A4 Avant, A6 berlina y A6 Avant. Se presentarán en el Salón de Ginebra y su comercialización, en el mercado español, se iniciará en primavera de 2014. Junto a estas tres versiones, en el Salón también estarán el A4 […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 26 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
El Jaguar XFR-S Sportbrake es la versión más potente de la gama XF Sportbrake. Una versión que no llegará al mercado español y que comparte motor con la berlina XFR-S y con las versiones cupé y cabrio del XKR-S. Estas tres sí están disponibles, desde 126 000 €, 149 200 € y 158 700 €, […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 24 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
Audi presenta para la berlina A6 y el familiar A6 Avant una nueva serie especial denominada «S line edition». Actualmente ya existe otra edición especial denominada «Advance edition» que se mantiene sin cambios de equipamiento aunque ahora es posible adquirirla con el motor Diesel de 204 CV y también con la variante A6 allroad.
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 12 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
Ya es oficial, Audi ha dado a conocer el diseño y algunas características de las versiones S1 y S1 Sportback. Ambas variantes tienen un motor de cuatro cilindros y dos litros con inyección directa y sobrealimentación. La potencia máxima es de 231 CV. Tienen cambio manual y un sistema de tracción total (toda la información […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 11 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
Mañana miércoles 12 de febrero es el día elegido por Audi —sí, también por Ferrari para presentar el F149M Project— para hacer pública, la versión más deportiva del modelo más pequeño de la actual gama, el S1. Como suele suceder, se ha filtrado a través de un blog la primera imagen del nuevo miembro de […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 11 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
Varias son las novedades que Audi introduce en el todoterreno de menor tamaño, el Q3. El equipamiento de serie en los niveles Ambition y Ambiente —los dos más equipados— es ahora más completo ya que Audi incorpora a la dotación de serie el sistema de aviso de presión de neumáticos y la tarjeta de memoria […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 5 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
El Audi RS2 Avant de 1994 fue el primer modelo RS de Audi. Este modelo fue desarrollado en colaboración con Porsche, que se encargaba del montaje final en la factoría de Stuttgart-Zuffenhausen. Para conmemorar el 20 aniversario de este lanzamiento, Audi presenta una edición limitada del RS4 Avant denominada «Nogaro selection». El nuevo RS4 Avant […]
por Celedonio y Cogolludo | 4 Feb 2014 | Engendro Mecánico |
La gráfica que sigue a este texto muestra dos curvas de aceleración de un Audi S3 (prueba). Una, de color rojo, está hecha utilizando el sistema de salida «launch control», que permite salir desde parado con la máxima aceleración posible. La curva azul corresponde a una aceleración a tope pero sin utilizar dicho dispositivo.
por A. de A. | 30 Ene 2014 | Curvas Enlazadas |
Seguimos con nuestras andanzas por el terreno de los SUV, aunque sean de tracción delantera, como es el caso del Q3 con motor 2.0-TDI de 140 CV; el único TDI de Audi con el que se puede tener un SUV sin tracción quattro (va con 150 CV en el Q5 pero tampoco es el motor […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 29 Ene 2014 | Engendro Mecánico |
Comienza la comercialización de tres nuevas versiones —hybrid, W12 y S8— en la gama Audi A8. Un modelo que es una actualización del que fue lanzado en 2010 (más información). Varía ligeramente el aspecto (imágenes del modelo 2014 y del modelo 2010), casi todos los motores son más potentes y eficientes y algún elemento de equipamiento es […]
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