por Jose B. | 2 Sep 2010 | Engendro Mecánico |
El SEAT Exeo es una berlina basada en el Audi A4 del modelo anterior (A4 B7), con el salpicadero del actual Audi Cabrio. Algo que las fotos no dejan lugar a dudas. Está en venta desde comienzos de 2009. Desde julio de 2010, está disponible con una nueva gama de motores con los que consume […]
por A. de A. | 24 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Aunque sea al precio de sacar dos pruebas seguidas con coches del grupo VAG como protagonistas (“pecado” que no se cometía desde hace dos meses) considero inexcusable no poner ya en conocimiento de los seguidores de esta saga “consumista” el resultado obtenido por un coche del que ya he hablado en más de una ocasión, […]
por Jose B. | 23 Ago 2010 | Engendro Mecánico |
Audi ha renovado ligeramente el A3 con cambios de aspecto y en los motores. La gama 2010 de este modelo está disponible desde 22.590 € con carrocería de tres puertas, cinco puertas (Sportback) y descapotable (Cabrio). Su precio y equipamiento es similar al del modelo que estaba en venta hasta ahora (más información). En el […]
por A. de A. | 17 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
En repetidas ocasiones, diversos comentaristas habían señalado el interés de probar uno de los motores más señeros, dentro de los de ciclo Otto, como es el 2.0-TSI del grupo VW; y como ya dejé entrever en alguna ocasión, ya tenía realizada la prueba de uno de ellos, que por cuestiones de calendario y de no […]
por Javier Moltó | 11 Ago 2010 | Teletransporte |
Volkswagen es la marca más solicitada en el comparador de precios de seguros que tenemos en km77.com. Por modelos, el primero es el Volkswagen Golf. Fue así en el mes de junio y también en julio. Doy datos de los 20 primeros clasificados en el acumulado de los dos meses, por marcas y modelos. Me […]
por A. de A. | 10 Ago 2010 | Curvas Enlazadas |
Varios blogueros habían señalado, desde tiempo atrás, el interés de someter a nuestro circuito de pruebas al miniaturizado, pero a todas luces interesante, motor 1.5-dCi de Renault. Y aquí llega la primera entrega; y como se deduce de los resultados, no andaban nada descaminados quienes reclamaban la comparación de este motor con otros de teórica […]
por Jose B. | 21 Jul 2010 | Engendro Mecánico |
Volkswagen ya admite pedidos del nuevo Phaeton, aunque las primeras entregas no se realizarán hasta septiembre de 2010. La berlina de lujo de Volkswagen ha sido profundamente rediseñada tras ocho años en el mercado. Todos los precios: Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 79.180 € Phaeton 3.6 V6 4MOTION Tiptronic 84.460 € Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic […]
por A. de A. | 6 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Hoy entra en juego el más veterano de los motores 1.6 turbodiésel de moderna factura, con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas. Sin ánimo de ser exhaustivos, recordemos que, durante casi un par de décadas, el cubicaje tradicional en este tipo de motores, para su aplicación en turismos, venía siendo el de […]
por A. de A. | 2 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Este pasado fin de semana he tenido la oportunidad de conducir (y, por qué no reconocerlo, de disfrutar) un automóvil excepcional; no es lo mismo haberlo probado durante un corto kilometraje y período de tiempo (como ya lo hice, y con esta misma motorización, con motivo de su presentación), que disponer de él durante cuatro […]
por A. de A. | 28 Jun 2010 | Curvas Enlazadas |
Al margen de las tres pruebas ya publicadas de coches con motor de gasolina, las diez dedicadas al turbodiésel tienen un contenido variopinto, pero bastante errático. Como ya dije en la presentación de esta serie de pruebas, el objetivo fundamental, aunque no exclusivo, es el de analizar el comportamiento en consumo de toda esa serie […]
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