por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 8 Nov 2013 | Engendro Mecánico |
El SEAT Altea (más información) es un monovolumen que está disponible con dos tipos de carrocería, una corta (Altea) y otra larga (Altea XL). Hay una variante del Altea XL con cierta capacidad para circular fuera del asfalto, denominada Freetrack (más información). SEAT sustituye los dos niveles de equipamiento existentes hasta el momento —«Reference» y […]
por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 2 Sep 2013 | Engendro Mecánico |
SEAT ha comunicado que durante el pasado mes de agosto se realizaron varios cambios en la gama Altea (más información), Altea XL (más información) y Altea Freetrack (más información). Se reduce la gama de motores y el precio de todas las versiones se ve incrementado entre 200 y 300 euros. El aspecto positivo es que […]
por A. de A. | 23 Ene 2013 | Curvas Enlazadas |
Junto a Ibiza, León, Altea y Marbella, el nombre de Toledo es uno de los que, entre los muchos tomados de nuestro mapa, ha alcanzado más eco como nombre de algún modelo Seat; por supuesto que ha habido bastantes más –Ronda, Córdoba, Málaga, Inca, Alhambra y Arosa-, pero ninguno alcanzó la popularidad ni el renombre […]
por A. de A. | 18 Abr 2012 | Curvas Enlazadas |
La prueba de este Exeo puede considerarse como la segunda parte de la colgada a principios de este mismo mes, tres entradas antes que ésta. Se trataba de probar las dos variantes más económicas de la berlina de Seat, y con el atractivo de ir propulsadas por un par de motores que podrían considerarse como […]
por Jose B. | 18 May 2011 | Engendro Mecánico |
A menos de un año del lanzamiento de la tercera generación del León, SEAT da una vuelta de tuerca a la gama del actual modelo ampliando el nivel de equipamiento «FR» a prácticamente todos los motores del León, con el objetivo de mantener el atractivo del modelo en su última etapa de comercialización. Al ampliar […]
por Jose B. | 24 Nov 2010 | Engendro Mecánico |
SEAT reemplaza el motor 1.9 TDI de 90 CV (bomba-inyector) por el 1.6 TDI de 90 CV (common rail) en las gamas León, Altea y Altea XL. El León 1.6 TDI está disponible desde 15.010 €, mientras que el Altea 1.6 TDI más económico cuesta lo mismo. A igualdad de equipamiento, son unos 900 € […]
por A. de A. | 13 Sep 2010 | Curvas Enlazadas |
Volvemos a la gasolina, y con un motor muy moderno e interesante: la última entrega en el proceso de miniaturización, protagonizada en esta ocasión por la novedad del grupo VAG, el 1.2-TSI de 105 CV, montado en este caso en el Seat León. Como dicho motor también se monta en la plataforma más pequeña, la […]
por Jose B. | 24 May 2010 | Engendro Mecánico |
SEAT ha actualizado la gama de motores del Altea y Altea XL. Como el nuevo SEAT León, está a la venta con control de estabilidad de serie. A mediados de 2009, SEAT renovó estos monovolúmenes. En el exterior, rediseñó portón trasero, paragolpes, parrilla, faros, pilotos y espejos. En el interior, volante, cuadro de instrumentos y […]
por A. de A. | 13 Abr 2010 | Curvas Enlazadas |
Vamos a comenzar esta serie de pruebas sobre el tipo de coches que los fabricantes nos presentan como especialmente económicos y/o ecológicos (que vienen a ser dos formas de decir lo mismo) con el enfrentamiento poco menos que fratricida entre dos modelos que, por su tamaño (ambos militan en el segmento D) no son, al […]
por Jose B. | 7 Mar 2010 | Engendro Mecánico |
SEAT reemplaza el motor 1.6 de 102 CV por el 1.2 TSI de 105 CV en las gamas León, Altea y Altea XL. El León 1.2 TSI está disponible con acabado Reference por 14.080 €. Los precios del Altea 1.2 TSI son 14.080 € para el Reference y 15.580 € para la versión Style (1.000 […]
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