Microlino: un cuadriciclo con un diseño peculiar
Listado de SUV: los más grandes, los más rápidos, los más amplios y los más caros (y lo contrario)
Nos gusten o no, los SUV acumulan unos datos de venta arrolladores. Y no es cosa de un tiempo a esta parte, llevan con esa tendencia ya muchos años. Hay quien los detesta, hay quien los adora, pero con independencia de nuestros gustos hacia ellos, comercialmente son un caramelito que las marcas no pueden desaprovechar. […]
Aceleración después de la segunda mejora de potencia del 5% (actualización 2019.36.2.1 ae322ad)
Hasta la fecha, hemos instalado en nuestro Tesla Model 3 dos actualizaciones de potencia. Medimos cómo ha mejorado la aceleración
Pruebas de aceleración con distintos niveles de carga de la batería
Hemos comprobado que nuestro Tesla Model 3 acelera menos a medida que se descarga la batería.
Prueba: Opel Grandland X 1.6 Turbo D Automático Excellence
Pese a que los SUV se pusieron de moda hace ya unos años, no fue hasta la llegada del Mokka a finales de 2012 cuando Opel comenzó a tener notoriedad en un segmento en el que no había sido capaz de competir con el Antara, uno de esos modelos maltratados por el mercado. De manera […]
Pruebas de frenada con y sin carga
Tal vez alguna vez se haya preguntado si un coche necesita más metros para frenar cuando va cargado que cuando va el conductor solo. La respuesta, con matices, es no. Para detener un vehículo en movimiento (o en general cualquier objeto) hay que disipar su energía cinética, una energía que varía en función de la masa y […]
Honda Prelude 2.2 VTEC
Qué lástima, me entró la crisis de los 40 con unos cuantos años de antelación, y sentí la necesidad de pasar de conducir un coche “de padre” a un deportivo para hacer el niñato por ahí. Bueno, eso es lo que dicen mis amigos, que por supuesto no tienen ni idea de coches. Es cierto […]
Audi S3. Aceleración desde parado. Con y sin «launch control».
La gráfica que sigue a este texto muestra dos curvas de aceleración de un Audi S3 (prueba). Una, de color rojo, está hecha utilizando el sistema de salida «launch control», que permite salir desde parado con la máxima aceleración posible. La curva azul corresponde a una aceleración a tope pero sin utilizar dicho dispositivo.
Mazda3 SportSedan SKYACTIV-D 2.2 150 CV. Motor Diesel de giro rápido.
Hace ya más de un año, Mazda lanzó al mercado una nueva generación de motores bajo la denominación SKYACTIV-D para los Diesel y SKYACTIV-G para los de gasolina. En km77.com y en sus blogs hemos publicado mucha información técnica al respecto (disponible aquí, aquí y aquí). Los motores Diesel SKYACTIV son de 2,2 litros de […]
Prestaciones con 46 760 km y frenada con neumáticos «all season»
Con casi 47 000 kilómetros hemos vuelto a medir las prestaciones de nuestro Renault Clio. Con esta, es la tercera vez que lo hacemos. La primera fue con 1617 kilómetros (es decir, justo pasado el periodo de rodaje que recomienda Renault, que es de un mínimo 1000 km). Decidimos repetirlas con 5715 kilómetros porque el […]
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