Aquí llega, por fin, la prueba del otro coche de gasolina (tras del Fiat 500 TwinAir) que prometía revolucionar la jerarquía de los coches más económicos del segmento A/B, plantando cara a los pequeños turbodiésel. Hasta el punto de que, para su lanzamiento, se le presentó nada menos que como el “Diesel killer”; un desafío […]
El A1 es un modelo de Audi, disponible con carrocería de tres o de cinco puertas, que puede ser una alternativa al MINI. Está en venta desde 15.770 € (todos los precios). Desde diciembre de 2011, puede comprarse una versión del A1 de tres puertas con un motor Diesel de 143 CV, el mismo que […]
Tras de la última prueba interesante, la del Seat Ibiza FR 2.0-TDI, llega ahora la de otro coche del mismo segmento, el B, pero cambiando de combustible y, sobre todo, la orientación tanto comercial del modelo como la del tipo de potencial usuario. Porque si el Ibiza FR es un turbodiésel de brillante prestación y […]
Volvemos a un terreno similar al de hace dos semanas: seguimos con Seat, y con las versiones FR de algunos de sus modelos; pero bajamos del León al Ibiza, y nos pasamos de la gasolina al gasóleo, pero manteniendo en ambos casos la cilindrada 2.0, la inyección directa y la turboalimentación. El resultado es bajar […]
Es la sexta vez y, por el momento al menos, ya la última en la que sometemos a prueba al pequeño turbodiésel del grupo VAG, que tantos quebraderos de cabeza nos viene dando en cuanto a sus consumos. Creo que, por fin, podemos dar el ciclo no sólo por cerrado, sino por aclarado en cuanto […]
Audi presenta en el Salón de París el A1 Sportback Concept, un prototipo que anticipa el aspecto y algunas características del nuevo A1, que estará a la venta en 2009. Audi ya mostro algunos aspectos del futuro A1 en el prototipo metroproject quattro. Como el primer prototipo, el A1 Sportback también es híbrido. Lleva un […]
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