por Jose B. | 12 Ago 2011 | Engendro Mecánico |
El 3008 es un monovolumen inspirado en los todoterrenos ligeros y basado en el 308, que tiene cinco puertas y cinco plazas. Tiene un tamaño algo inferior al del Citroën C4 Picasso, modelo con el que también comparte ciertos elementos mecánicos y de la estructura. Está en venta desde 18.860 € (todos los precios en km77.com). Desde agosto de […]
por Jose B. | 20 Jul 2011 | Engendro Mecánico |
El RCZ es un cupé que está basado en el 308, aunque está pensado para ser un deportivo con el que se pueda disfrutar conduciendo. Puede ser una alternativa a modelos como el Audi TT. Tiene cuatro plazas (2+2), con las plazas traseras mucho más pequeñas que las delanteras (y poco aptas para adultos). Tiene […]
por A. de A. | 7 May 2011 | Curvas Enlazadas |
Se acaba de celebrar la elección del “Coche Deportivo del Año”, en su edición 2011, y primera de su existencia; se espera que le sigan otras, con periodicidad anual. Puntualizo que es una elección española; es posible, e incluso probable, que por esos mundos de Dios haya quien organice eventos similares. En nuestro caso, y […]
por Jose B. | 6 May 2011 | Engendro Mecánico |
El 308 que está en venta desde mayo de 2011 es una ligera actualización del modelo que llevaba disponible desde septiembre de 2007. Tiene cambios en el exterior, el interior y en la gama de motores. Está disponible con tres carrocerías: turismo de 5 puertas (Berlina), turismo familiar (SW) y descapotable (CC). El 308 de 3 puertas […]
por A. de A. | 26 Oct 2010 | Curvas Enlazadas |
Ahora sí que cerramos definitivamente el círculo de los segmento C del grupo VAG específicamente diseñados como de bajo consumo. Habíamos empezado por el León Ecomotive, seguimos con el Audi A3 99 gr, y ahora cerramos con el quizás más representativo, el Golf Blue Motion, ya que es el de la marca de mayor volumen […]
por Jose B. | 18 Oct 2010 | Engendro Mecánico |
El 308 CC es la versión descapotable del 308, que lleva en venta desde abril de 2009. Puede comprarse desde 24.910 €. Desde octubre de 2010 tiene novedades en la gama de motores: dos nuevos motores Diesel (1.6 HDI 112 CV y 2.0 HDI 163 CV) y un nuevo motor de gasolina (1.6 THP 200 CV), ya disponibles […]
por A. de A. | 13 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
La semana pasada iniciamos el análisis de un nuevo motor turbodiésel, y además instalado en un coche adaptado muy en serio para mejorar la economía: me refiero al Focus 1.6-TDCi ECOnetic. Pues bien, siguiendo con el mismo motor, el mismo enfoque económico y dentro también del segmento C, aquí está la prueba del otro único […]
por A. de A. | 6 Jul 2010 | Curvas Enlazadas |
Hoy entra en juego el más veterano de los motores 1.6 turbodiésel de moderna factura, con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas. Sin ánimo de ser exhaustivos, recordemos que, durante casi un par de décadas, el cubicaje tradicional en este tipo de motores, para su aplicación en turismos, venía siendo el de […]
por Jose B. | 21 Oct 2009 | Engendro Mecánico |
Peugeot ha puesto en venta el 5008, un nuevo modelo con carrocería monovolumen y hasta siete plazas. Puede comprarse desde 21.400 €, su precio es prácticamente el mismo que el del 3008. El 5008 es un monovolumen de hasta siete plazas, que comparte elementos mecánicos, de aspecto, de equipamiento y del interior con el 3008. […]
por Jose B. | 8 Ago 2008 | Engendro Mecánico |
Citroën realiza algunos cambios en la gama 2009 del C4 Picasso (cinco plazas) y del Grand C4 Picasso (siete plazas). La novedad más importante es la introducción del motor 1,6 l VTI de 120 CV, desarrollado en colaboración con BMW y Peugeot. Es el mismo motor que llevan el MINI y el 308. Con este […]
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