En anteriores ocasiones ya hemos comentado que el salto de la 4ª a la 5ª generación del Ibiza ha supuesto una renovación muy profunda, con un cambio radical de plataforma, al pasar a la MQB-A0 de tipo modular. Con anterioridad a ésta, ya hemos publicado las pruebas del 1.0 tricilíndrico de gasolina, tanto del atmosférico […]
Creo que hay pocas dudas acerca de que hay dos motores turbodiésel que dominan numéricamente en nuestro mercado; ambos son de cilindrada 1,6 litros, y ambos se montan en coches de varias marcas, ya sea por formar parte de un gran grupo (el alemán VAG) o por acuerdos entre dos o más de éstos (PSA, […]
SEAT reemplaza el motor 1.9 TDI de 90 CV (bomba-inyector) por el 1.6 TDI de 90 CV (common rail) en las gamas León, Altea y Altea XL. El León 1.6 TDI está disponible desde 15.010 €, mientras que el Altea 1.6 TDI más económico cuesta lo mismo. A igualdad de equipamiento, son unos 900 € […]
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