Según datos de ANFAC y ANIACAM, en agosto de 2010, las ventas totales de turismos y todoterrenos han sufrido un notable ajuste, disminuyendo un 23,8 % respecto a agosto de 2009, no llegando a las 45.000 matriculaciones.
De hecho, en agosto de 2009 cayeron un 41,3 % respecto a agosto de 2008. Por tanto, durante agosto de 2010 se han matriculado un total de 44.578 vehículos (turismos y todoterrenos), un 55 % de unidades menos que en agosto de 2008.
Respecto a los ocho primeros meses de 2009, las ventas acumuladas de 2010 aumentan un 21,9 %.
Las marcas más vendidas durante agosto han sido SEAT (3.677), Citroën (3.500) y Ford (3.450). SEAT lidera el ranking anual con 68.017 matriculaciones, seguido por Volkswagen (64.132) y Peugeot (63.238).
Los modelos más matriculados han sido el Mégane (1.813), el Ibiza (1.625) y el C4 (1.506).
Este deplome de las ventas coincide con la subida del IVA del 16 al 18 % y con la finalización de las ayudas gubernamentales a la compra de vehículos (Plan 2000E).
En la sección Mercado de km77.com pueden observarse las ventas de España y Europa.
Engendro Mecánico
Últimos Comentarios
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a r"JAGUAR WOKE: copy all"; sería el eslogan correcto. A lo que hemos llegado.
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rUna marca supuestamente premium no puede tener la reputación de fiabilidad desas ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rMe gusta este movimiento, lo considero muy "audaz" y valiente. Como leí en algún ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rEsta berlina que se presenta en escasos días es el X900 del Proyecto Panthera. E ...
on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rNo voy a dar mi opinión porque sería repetir la de la mayoría de las ...
Era de esperar. No sabemos si ahora pedirán un nuevo rescate al Gobierno o la cosa se quedará en que la realidad son los números actuales para empezar a contar desde 0. De nada sirve hacer comparaciones con la época de «bonanza económica», ya que desgraciadamente la suma de los factores que llevaron a esa situación no se darán en mucho tiempo.
Y más que caerá. Este año se han adelantado compras por el tema IVA. Va a ser un segundo semestre duro duro.
Con un poco de suerte podremos comprarnos un rolls a precio de dacia…
Normal, los coches de hoy han evolucionado mucho más que los salarios en España en los últimos 10-15 años.
Y acabada la fiebre del préstamo fácil y las ayudas gubernamentales, la realidad se impone. Los españoles no pueden seguir consumiendo como antes con los salarios existentes, y el coche aunque necesario en el día a día es un lujo.
Incluso en la carretera se ha notado con el menor tráfico existente a diario.
Con la crisis, es normal que mas y mas gente se decante por coches mas baratos, es decir, de segunda mano. Yo personalmente nunca me compraria un coche nuevo, un coche de ocasion de 2 anos de antiguedad baja su valor entre un 30% y 60% dependiendo del modelo, y suelen estar impecables. Ademas, el seguro baja a un precio bastante menor mas encima! (para los que no me creen: http://www.seguros-baratos.net ). En fin, el lujo de tener un coche nuevo, se paga.