El Plan 2000E de ayuda directa en la compra de coches nuevos y usados no será ampliado una vez se agote la dotación económica prevista, según declaraciones del Ministro de Industria (más información). Según las previsiones de GANVAM, el Plan 2000E se agotará a mediados de abril.
El Plan 2000E está vigente desde 2009 fue ampliado para 2010 con una dotación de 100 millones de €. Para acceder al Plan 2000E es imprescindible retirar un coche viejo de la circulación.
A esta ayuda -fijada en 1.500 € (500 € del Gobierno y 1.000 € del fabricante)– pueden unirse otras de las Comunidades Autónomas. La petición del Ministerio de Industría era que todas las Comunidades aporten 500 €; algunas sí lo hacen, pero otras tienen planes alternativos.
Además, varios fabricantes están mejorando sensiblemente los 1.000 € de ayuda en la compra.
La novedad más importante del Plan 2000E para 2010 es que el comprador conoce si su operación entra dentro del Plan en el momento de la compraventa del vehículo. En 2009, no se sabía si entraba hasta el momento de la Matriculación.
Requisitos:
-Apto para particulares, autónomos y PYMEs.
-Precio del coche nuevo inferior a 30.000 € (IVA/IGIC incluido).
-Se debe achatarrar un coche con una antigüedad mínima de 10 años o un kilometraje mínimo de 250.000 km.
-Apto para la compra de vehículos usados de 2 años de antigüedad como máximo. En este caso, la ayuda está limitada a 500 €.
Condiciones que deben cumplir los vehículos a adquirir:
• Turismos (con que se cumpla una condición es suficiente):
– Que sus emisiones de CO2 no sean superiores a 120 grs/km.
– Que sus emisiones de CO2 no sean superiores a 149 grs/km, siempre que tengan como equipamiento de serie control de estabilidad (ESP) y aviso de cinturones no abrochados en las plazas delanteras.
– Que sus emisiones de CO2 no superen los 149 grs/km, siempre que tengan catalizador de tres vías o dispositivo EGR de recirculación de gases de escape.
• Comerciales hasta 3.500 kg de mma:
– Que sus emisiones no sean superiores a 160 gr/Km.
-El vehículo a achatarrar puede ser un comercial o un turismo. En caso de comprar un vehículo usado, el vehículo a retirar no puede tener menos de 12 años.
Engendro Mecánico
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on La nueva imagen de Jaguar. J a G U a rA mí no me gusta demasiado la nueva imagen, habrá que ver los coches. Pero ...
Hola, alguien sabe si con este plan los fabricantes bajarán sus ofertas 1000 € o si sumarán otros 1000 € a las ofertas ya existentes. Muchas gracias.
A mi ya me han dicho en un par de concesionarios que la ayuda del fabricante ya está incluída en su oferta; con lo cual, no te mejoran su «particular» oferta; que dicho sea de paso, figura en internet como oferta de Campaña en todos los concesionarios.
Cierto, yo he ido a la seat y los 1000 € del fabricante ya están en los descuentos q tienen, por lo tanto solo son 1000 € de descuento y eso si entregas coche y cumples con el CO2, a mi no me cumple. Bye
En definitiva, una buena idea muy mal puesta en marcha. Con los dineros de los demás es muy fácil anunciar ayudas de 2.000 euros. Y ¿por que no 6.000 u 8.000…?
Lo que toca Zapatero es oro puro, de darnos los 10000 euros al 0%, ha pasado a que nos rebajan 500 euros porque las marcas te dicen que ya esta inclida en su oferta de hace meses la ayuda del 2000e, lo dicho Todo lo que toca lo jode, por favor votenlo, pero lejos.
Me alegro, por que es un pequeño balón de aire para compradores y vendedores, pero me entristece ver donde ha llegado este pujantes sector del automóvil, que necesita estar enchufado a la UVI permanentemente para poder tirar…
Y A LOS QUE NOS DEDICAMOS AL USADO QUE NOS DEN,DICEN QUE 500€,SI EL VEHICULO TIENE MENOS DE DOS AÑOS,PUES DEBERIAN SABER LA CUADRILLA DE GOBERNANTES QUE TENEMOS QUE EL SECTOR DEL VEHICULO USADO APORTA PUESTOS DE TRABAJO Y PAGA CANTIDAD DE IMPUESTOS,A Y LUEGO LAS AYUDAS LAS PAGAN TARDE MAL Y NUNCA,MAS VALE QUE SE CENTREN EN QUE LA BANCA HABRA UN POCO LA MANO Y QUE LAS EMPRESAS DE ESTE PENOSO PAIS,PUEDAN FUNCIONAR Y CREAR PUESTOS DE TRABAJO PARA QUE LA ECONOMIA SE REACTIVE QUE EL QUE NO TIENE TRABAJO LO MISMO LE DA EL PLAN 2000E QUE EL 3000E,Y AHORA MISMO SON MUCHISIMOS.
«- Que sus emisiones de CO2 no sean superiores a 149 grs/km, siempre que tengan como equipamiento de serie control de estabilidad (ESP) y aviso de cinturones no abrochados en las plazas delanteras.» o.O Y yo me pregunto.. qué tendrá que ver el tocino con la velocidad…A ver, me da a mi que las condiciones las pusieron despues de una de sus clásicas comilonas de gabinete (si de esas que salen de los bolsillos de los contribuyentes)y tras algunas copitas (tambien pagadas del mismo fondo..). Por que si no , no me explico semejantes sandeces….Bueno si, que salga el titular en la «Tele» «El gobierno le ayuda con 2.000″ en la compra de su coche nuevo». Como todo aqui.. titulares.. humo.. es todo lo mismo….y donde dije «digo» digo «Diego»…que penita de pais…Y lo peor es que esto va a seguir asi.. sea quien sea el que esté arriba chupando de la teta de la vaca…
Yo fui a por un Mercedes clase A y en el concesionario (Autolica) tampoco me daban los 1000€ del fabricante del plan 2000E. Según ellos dicho descuento ya estaba en la promoción del coche ¿? ¿?.
A más, respecto al precio de tarifa, en Autolica me cobraban un suplemento innegociable de 374€ por la limpieza y puesta a punto del coche nuevo ¿? ¿?
Dadas estas premisas he comprado un Peugeot 207SW. Ellos SÍ me han dado los 2000€ del plan renove (a parte de la oferta comercial de promoción del coche, consistente en 1900€)
Sólo comentar con conocimiento de causa debido a trabajar en el sector comercial que
en muchos concesionarios sólo van a aplicar 1000 € ya que la aportación del fabricante la estaban dando a pesar de que no hubiera Plan 2000E.
Imagino que todos los descuentos saben a poco pero todos los concesionarios estamos haciendo auténticos esfuerzos para sacar el año y adelantando mucho dinero de las ayudas, ya que, para el que no lo sepa, no se están cobrando hasta 3 o 4 meses después.
Feliz año a todo el mundo.
Cuando entro en vigor en 2009 el Plan 2000E, los las marcas ya aplicaban en sus campañas y descuentos promocionales mas de los mil euros que se «supone» que los fabricantes aportan en este plan.
Co lo cual con la implantacion de dicho plan los coches no bajaron ni un miserable euro por parte de los fabricantes, se limitan a comunicar que ya estan incluidos en sus descuentos acuales, con lo cual el comprador solo se a visto favorecido de los 500€ estatales y otros tantos segun que comunidad.
En fin un cachondeo por parte de los fabricantes hacia los consumidores, que esta claro que nos movemos por impulsos, nos hemos «tragao» que nos dan 2000€ por nuestro viejo coche y es sencillamente mentira.
Lo digo con conocimiento de causa………….trabajo dentro
Me hacen gracia algunos de los comentarios que he leido.
Vaya por delante que me considero rojo, o sea, más bien de izquierdas. Por lo tanto, tengo cierta tendencia a aplaudir políticas, digamos, «sociales».
Por eso me sorprende que gente que no es de izquierdas se escandalice de que se retiren dichas políticas. Como en este caso.
Para terminar de poner el mundo del revés, en el caso del plan 2000E, como en otros casos (subida del IVA, etc), no estoy EN ABSOLUTO de acuerdo con nuestro gobierno.
Cierto es que es necesario recaudar dinero para pagar las medidas sociales (y todo lo demás), pero ese tipo de políticas me parecen muy poco solidarias.
Que con dinero de todos se subvencione parte del coche que se compra un señor no me parece solidario.
Que se incremente el IVA, que afecta de modo muy desigual al rico, al de clase media y al pobre me parece fatal.
Porque ese tipo de medidas es pan para hoy y hambre para mañana. Creo sinceramente que un IVA más bajo sería más beneficioso para las ventas que una subvención y, si se incrementan las ventas, se recauda más y el que paga es el que compra el coche y no el señor que vive al día y no se lo puede permitir.
En fin, estoy atónito por lo que está pasando en nuestro país, por el desgobierno en que estamos sumidos y por la actitud de mis vecinos.
¡Que se acabe el plan 2000E, que suba el IVA y que salga el sol por donde quiera!
^^ Fer, yo creo que en general nadie está de contra de las «políticas sociales.» Sin embargo el Estado no puede subvencionar permanentemente por dos motivos, en primer lugar porque no se favorece la competitividad y el sacrificio. Si asignas automáticamente partidas de subvención para todo, para coches, para pagar la luz, para becas… la sociedad empieza a entrar en un círculo vicioso de que «todo nos lo paga papá Estado». Evidentemente dar becas a los estudiantes modelos es siempre bienvenido, pero de ahí a «becas para todos» hay un trecho.
En segundo lugar porque el presupuesto general del Estado no es un pozo sin fondo, procede del dinero de todos lo que pagan impuestos, y a veces se tiene la sensación de que como no es dinero de nadie, se puede gastar al antojo de los políticos.
En el plan 2000E pasa lo mismo, no podemos estar permanentemente subvecnionando la compra de la mayoría de los vehículos. Una subvención temporal y puntual siempre es de ayuda, pero cuando conviertes lo puntual en permanente, malo.