Volkswagen inicia la comercialización en nuestro mercado de una nueva versión para el up!, el modelo de la marca de menor tamaño —mide 3,54 metros—, por debajo del Polo —es 43 centímetros más pequeño—. El nuevo nivel «Street up!» es el más equipado de la gama, con diferencias en el exterior e interior. Está a la venta desde 13 000 €
Este nuevo nivel de equipamiento está disponible con los dos motores de gasolina que Volkswagen ofrece en la gama up!. Ambos tienen tres cilindros y 1,0 litros de cilindrada. El de menor potencia (60 CV) solo está disponible con una transmisión manual de cinco velocidades. El más potente (75 CV) puede tener opcionalmente un cambio automático («ASG») del mismo número de velocidades.
Las versiones de menor consumo, denominadas «BlueMotion Technology» («BMT») que tienen un sistema de parada y arranque automático del motor («Stop/Start») en las detenciones, entre otras medidas para rebajar el consumo, no están disponibles con el nivel de equipamiento «Street up!». Javier Moltó probó un up! con las modificaciones «BlueMotion Technology» en la presentación (más información).
El nivel «Street up!» se sitúa por encima de los niveles «Move up!» y «High up!». Estas nuevas versiones tienen todo el equipamiento de serie de las «High up» —entre otros elementos: control de velocidad, elevalunas eléctricos delanteros, dirección asistida dependiente de la velocidad, control de estabilidad, aire acondicionado, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y radio «RCD 215» con lector de MP3 y conexión Aux-In— y además, suspensión deportiva, volante (con regulación en altura) tapizado en cuero de tres radios con la parte inferior achatada y costuras en amarillo «Lemon», asientos tapizados en tela «Street», pomo de la palanca de cambios con logotipo «up!» y costuras en amarillo «Lemon», alfombrillas con ribetes en amarillo «Lemon», revestimiento interior del techo en negro y cristales de las ventanas posteriores oscurecidos.
En el exterior, las versiones «Street up!» se diferencian del resto de la gama por tener las carcasas de los retrovisores en aluminio, por los adhesivos «Street» que recorren la carrocería y por las llantas de aleación ligera de 16 pulgadas modelo «Upsilon». Solo está disponible con cuatro colores para la carrocería, el «uniforme» «Blanco Puro», el metalizado «Plata Claro» (410 €) —en este caso las carcasas de los retrovisores y los adhesivos son de color negro— y las pinturas especiales «Blanco Oryx efecto nácar» (905 €) y el «Negro Profundo efecto perla» (410 €).
La nueva versión de la gama up! tiene un coste extra sobre las versiones «High up!» de 1 030 € y está disponible tanto con tres puertas —variante denominada up! 2p— como con cinco puertas —denominada up! 4p—. Esta última, a igualdad de equipamiento, supone un sobrecoste de 455 €. Sus ventanillas posteriores tienen apertura tipo compás (galería de imágenes).
- up! 2p Street up! 1.0 60 CV desde 13 000 €
- up! 4p Street up! 1.0 60 CV desde 13 455 €
- up! 2p Street up! 1.0 75 CV desde 13 620 €
- up! 4p Street up! 1.0 75 CV desde 14 075 €
- up! 2p Street up! 1.0 75 CV ASG desde 14 520 €
- up! 4p Street up! 1.0 75 CV ASG desde 14 975 €