Pues parece que la suerte sigue sin estar de nuestro lado. Hoy, a muy pocos kilómetros del final de la especial, y cuando habíamos superado a muchos rivales, ha saltado el chivato de la temperatura del motor. Hemos parado inmediatamente para descubrir que se había soltado una de las ruedas de repuesto, había comenzado a dar golpes como loca en el interior de la caja y había roto un manguito del radiador de agua. ¡Un desastre!
Hemos tardado mucho tiempo en hacer la reparación, que ha consistido en taponar el agujero con una bola hecha con cinta americana, asegurarlo dando muchas vueltas con cinta y luego añadir alambre para garantizar el sellado. En total, entre localizar la avería y repararla hemos perdido algo más de 25 minutos.
Una pena porque el día había comenzado muy bien. En el kilómetro 5 hemos alcanzado al coche que salía delante de nosotros, consiguiendo a partir de ahí ir adelantando a contrincantes poco a poco sin demasiadas dificultades, incluido a nuestro compañero de equipo. Quizá lo que más duele es que hoy habríamos podido dar un buen golpe de efecto a los rivales. Que supieran que todavía estábamos ahí…
La etapa también nos ha servido para comprobar las buenas cualidades del Hummer en arena. Gracias al autohinchado podemos poner la presión de las ruedas en 12 libras (0,8 bares, aproximadamente), para que el coche flote sobre la arena, mientras los 4×4 tienen que mantener la presión que llevaban o parar a cambiarla. Cuando volvemos a la pista subimos la presión a 32 libras (2,2 bares). También nos ha sorprendido cuando hemos caído en una cubeta, de la que pensábamos que podríamos tener problemas para salir. Pero en primera y poco a poco el coche ha salido sin dificultades. Impresionante.
En cuanto a la carrera, hemos vuelto a perder mucho tiempo, pero vamos a pensar que eso es algo que también le puede pasar a los demás. El camino hasta la meta es largo y todavía podemos dar alguna sorpresa.
Una rueda loca
Teniendo en cuenta el empeoramiento de las condiciones meteorológicas sobre la Cordillera (lluvia y nieve), las autoridades chilenas se han visto obligadas a cerrar, esta noche, el Paso San Francisco cuya cumbre se encuentra a 4.700 metros.
Será la séptima vez que el Dakar se dispone a pasar la Cordillera de los Andes, y visto las difíciles condiciones, sumándose a la degradación del recorrido debido a la lluvia y a la nieve, y para garantizar la seguridad de los participantes y de los seguidores del rally, los organizadores han decidido que la totalidad de los vehiculos pasará en convoy.
Como la etapa está suspendida, podéis aprovechar este día para poner preguntas y que Lucas las conteste en la jornada de descanso.
Bueno, toda la mala suerte no la vamos a tener nosotros, no?????????????? ;-´) Lo único que sí están demostrando es que son los mejores piloto-copiloto que hay ahora mismo corriendo el Dakar, y no lo digo yo, lo dicen los tiempos de las etapas (los resultados no nos están acompañando por mala suerte).
Pregunta del millón, ¿cuanto consume el Hummer? me imagino que tiene que ser una burrada
Hola Lucas esperemos que la mala suerte se acabe, yo por mi parte se lo voy a pedir a mi patrona
como buen Baezano,un beso hasta mañana
Hola @4
En esas circunstancias me aventuro a decir que entorno a los 40 lts a los 100.
Pero imagino que será algo muy variable en función de las condiciones. Cada vez que el coche se enganche en un banco de arena con los acelelerones…
Lucas nos dirá (no se si la verdad..).
Saludos.
Esperamos que podáis aprovechar esta jornada para estar más relajados.
Ya daréis más guerra en las siguientes.
¡Ánimos!
hola a todos YA VEO que os traido carbon los reyes ,,,,, Anoche me llamo la atencion la entrevista de sr lucas ,,,,,,, con barba de 2 dias y blanca eso es que de mayor tendra mucho pelo blanco y no se va a quedar calvo,,,,, y la otra que dentro del coche lleva guantes con el road book en la mano lo de los guantes lo e visto en rally de tierra o asfalto pero en el dakar no (sera que dentro del hummer ) hace frio ,,, jejeje es broma A QUE HORA es el tramo hoy por favor
PD a txikitin espero el analisis de la etapa a poder ser de los coches JEJEJEJEJE
Una pena no tener carrera hoy. Yo más que una pregunta para Lucas, tengo una curiosidad. ¿Porque siendo el Hummer un 4×2, las ruedas delanteras son del mismo tamaño que las traseras, cuando para la direccion no necesita semejante ruedon? La mayoría de los otros 4×2, llevan delante rueda estrecha. Sólo se me ocurre por que asi llevan sólo 2 de repuesto y de la otra forma tienen que llevar por lo menos 3, pero no me parece suficiente razón. Espero que Lucas o alguno me pueda dar una razón. Aprovecho tambien para preguntarle a Manolo Navarro por Gismero. Sé que empezó a correr con algun buggy (creo que Kawasaki) pero le perdí la pista. Bueno no hay más preguntas, señoría. Un saludo y felices Reyes.
Lástima que no podamos hacer un asalto más; pero la seguridad prevalece por encima de todo. A descansar y coger fuerzas y ánimos para lo que queda y, especielmente, arreglar el coche para que no siga dando sorpresas como en la etapa 1 y en la de ayer. Mi pregunta para Lucas es: ¿Qué posibilidades tenemos de meternos en la pelea con Peter? o ¿50 minutos ya es una diferencia más que importante para superarla? o ¿sigue todo abierto e intacto?. Un abrazo desde Ripollet.
Hola Fernando, nosotros fuimos los primeros en presentarnos a una prueba del campeonato de Españe TT con un buggy ligero…como todos los principios, no fue fácil… Ahora Javier, pelea por su empresa en vez de pelear con las piedras….pero este año nos hemos propuesto ir a las pruebas del campeonato TT…TIEMPOS DIFICILES…En lo personal, va bien…
vamos nassser/lucas yo pienso que aun se puede recuperar los 50 minutos…
podemos hacerlo vamos que podeis…
http://www.youtube.com/watch?v=mLUyEtfF1DQ
Pregunta para Nacho….que te han echado los reyes???…y no, no va con segundas, que no soy como tu…
Porque, tu bueno,bueno…no has sido nunca….
Muy bien, Manolo. Pero si correis este año lo haceis en Buggy o desempolvais el HDJ 100?
No ….nuevos proyectos,pero Javier no corre….a ver si somos capaces de llevarlos hacia delante…
Me han echado muchas cosas, porque he sido muy bueno
Pues te deseo mucha suerte en esos proyectos. Ya sabes que si necesitas algo me tienes en Pamplona. Voy a mirar si me han dejado algo los reyes….
Lo primero espero que los Reyes se hayan portado, que seguro que todos hemos sido buenos. Silvia a Lucas los reyes le han dejado muchas cosas? jejejej
El ANALISIS de la etapa de hoy:
La etapa de hoy consta de un enlace de 641km en comboy, jejejeje!!! Xaby que han anulado la etapa de hoy por mal tiempo y por estar cerrado el paso de San Francisco!!!
Nacho hay van unas cuantas preguntillas para que consteste Lucas en la etapa de descanso:
– Que nos puedes decir Lucas de la experiencia del paso de San Francisco? Y de la bajada por la duna de Iquique?
– Despues de trabajar con coches 4×4 y 4×2 con cual de los dos te quedas? Cual ves mas eficaz?
– Que nos puedes decir de trabajar con Nasser? Y con Hummer?
– Hay mucha diferencia de ir con un equipo oficial como era VW a ir con un pedazo de equipo privado como es el de Robby?
Un saludo y que paseis buen dia de Reyes, Buscar planes a la tarde ya que no hay etapa.
P.D: Por fin entrevistaron a Lucas en TDP!!!
este es un video que he hecho yo miradlo a ver si os gusta…
http://www.youtube.com/watch?v=pmvlBggp1Mc&context=C3e89f07ADOEgsToPDskK3OayRWMWxoCOCBewGP0Iz
Axel estas hecho todo un artista!!! Muy bonito, seguro que si lo ven Lucas y Nasser les motivara muchisimo y saldran enchufados a por el podio!!! A POR ELLOS!!! ANIMO 300!!! Sera la cancion del Blog!!!
Muy bien Axel (o debo decir chipirón)?????
Seguro que cuando lo veas Lucas le gustará muchísimo! Un beso guapetón
Y eso…»ei Chipirón, todos los días sale el sol…» ;-´)
Animo Lucas, aprovechar hoy para recuperar todas las fuerzas, dándole también un descanso al coche y mañana a ganar seguro , seguroooooooooooo
Bss.
Molt be nenng. lo millor d’ahir la salvada a dos rodes, sort del contrapes. jajaja. Vinga va gasss. Quina enveja!!!
Yo creo que no se va tratar de recuperar 50 minutos, que es una macahada, si no de esperar que la mala suerte y la resistencia mecánica de las cosas se reparta de modo uniforme.
Pero viendo como iba el natillas en la etapa de ayer, les pude sacar 10 minutos en cada etapa, y aunque sea posible y Lucas diga que van despacio, las imágenes lo demienten: Van desempedrando y así puede pasar de todo.
Aunque me imagino que en las próximas etapas la estrategia pasa por presionar a los Minis.
Pero ¿Presionarles mas?
-Si hasta les han pasado a todos en pleno tramo y no se han inmutado.
Sainz si que se picaba con Nasser, pero Peterhansel parece mas cuco, y eso le da resultados a la larga.
Si yo fuera el jefe de los Hummer dejaria el ataque total para las últimas etapas y ahora iría calcando los tiempos de los Minis y siguiendo sus rodadas, recuperando los minutos de diferencia en la salida y poco mas.
Respecto al consumo del V8, nada mas sencillo que ver la capacidad de los tanques que llevan y la distancia mas larga que tiene que recorrer sin repostar. Si por ejemplo son 300 km. y llevan 200 litros, la cosa podría andar cerca de los 40 l/100 (quedaría todavía una buena reserva)
Mañana estaremos con el campamento montado para seguir la crono
En fin otro programa de TDP que… mejor no comentar!!! Lo que mas me ha sorprendido la despedida de Sotelo diciendo que si gana Nani en coches seria su primer Dakar, en fin sin comentarios!!! Mañana etapa dura asi que como dice Xaby tendremos que montar el campamento (blog) para apoyar a nuestro 300 y mandar todo nuestra fuerza!!! ANIMO 300!!! A POR ELLOS!!!
He estado observando a todos los pilotos y copilotos y debo decir k el equipo k tiene la pareja de tios mas guapos sois vosotros Lucas. Porque tu sales guapisimo pero el principe tambien….Esa carrera la teneis ganada desde el primer dia y con mucha distancia de los demas. Ahora a otra cosa ? Con ese coche tan grande debeis de tener unos movimientos d cervicales tremendos en comparacion a un mini ,no??? Y otra cosa el dia cuando acaba se duerme en tiendas como en africa o utilizais hoteles??? Un besazo a los tios mas sexys de todo el dakar